بسیاری از دارندگان اتومبیل های مارک دار در 100 بدنه انتخابگر اتوماتیک مار شکل را ترجیح می دهند ، اما دارندگان این اتومبیل های چهار چرخ محرک از چنین ایده ای خودداری می کنند ، به دلیل اینکه این نوع انتخابگرها از نظر فنی برای این پیکربندی ارائه نشده اند.
ضروری
ابزار ، دستکش ، روگذر (یا بالابر) ، پروانه ، دستگاه جوشکاری ، قیچی فلزی
دستورالعمل ها
مرحله 1
ابتدا باید تر و تمیز دور انتخاب کننده را جدا کنید. لازم است که زیر بغل ، پانل های اطراف انتخاب کننده ، زیرسیگاری را بردارید. در اینجا 4 پیچ و مهره ای وجود دارد که انتخابگر با آنها به بدنه ماشین متصل شده است. آنها را باز کنید. پس از آن ، در زیر بدنه اتومبیل ، لازم است که انتخابگر را از کشش گیربکس اتوماتیک جدا کنید.
گام 2
بعد ، یک انتخابگر مار جدید بگیرید و شروع به چرخاندن آن کنید. لازم است اهرم انتخاب کننده پایین را به سمت دیگر بچرخانید ، زیرا روی یک ماشین اتوماتیک با چهار چرخ محرک ، خود اهرم تعویض دنده در سمت دیگر قرار دارد. سپس انتخاب را با ترتیب زمانی دوباره قرار دهید.
مرحله 3
سپس شما باید سوراخ بدن را بزرگ کنید ، زیرا در انتخابگر جدید ، پایه فرود طولانی تر از انتخاب كننده فعلی است. در عرض ، نیازی به گسترش سوراخ نیست. من شخصاً قیچی فلزی SATA معمولی را برای این کار بردم. پس از آن ، از چهار مکانی که انتخابگر به بدنه متصل است ، فقط دو مکان سمت چپ با هم منطبق هستند. در سمت چپ سلکتور پیچ کنید و در سمت راست ، نقاط اتصال جدید را علامت گذاری کرده و در آنجا سوراخ کنید. بعد ، انتخابگر را کاملاً روی بدنه محکم کنید.
مرحله 4
اکنون لازم است که میله انتقال اتوماتیک را با اهرم انتخاب کننده پایین متصل کنید. از آنجا که اهرم پایین در انتخابگر جدید با انتخابگر قبلی متفاوت است ، بنابراین ، رانش کار نمی کند ، بنابراین لازم است که آن را طولانی کنید. این نیاز به "پروانه" و دستگاه جوش دارد. بعد از اینکه میله را زیر اهرم انتخابگر جدید تنظیم کردید ، آنها را بهم پیچ کنید.
مرحله 5
بعد از اینکه انتخابگر جدیدی نصب کردید و از نظر عملکرد آن را آزمایش کردید ، با جمع آوری تریم های داخلی به ترتیب زمانی ادامه دهید.
