از آنجا که سیستم صوتی در خودرو خیلی ضروری نیست ، بر ویژگی های ایمنی و فنی آن تأثیر نمی گذارد ، تولید کننده روی کیفیت آن تمرکز نمی کند: نکته اصلی این است که هیچ خرابی وجود ندارد. به عنوان یک قاعده ، برای آکوستیک استاندارد ، تجهیزات از شرکت های معروف استفاده می شود ، اما گزینه های بودجه.
سیستم استاندارد دارای یک محدوده فرکانس باریک است ، که به شنونده یک صدای پلاستیکی می دهد ، صدا فاقد ولوم است و در حجم زیاد صدای حاصل از ارتعاشات تریم درب شروع به شنیدن می کند. اتومبیل های برتر دارای آکوستیک کاملاً عالی از تولیدکنندگان مشهور هستند ، بنابراین چنین خودروهایی نیازی به تعویض سیستم صوتی ندارند.
صدای با کیفیت بالا در اتومبیل به شما امکان انتقال همه تن صدا را می دهد ، از صدا و قدرت برخوردار است. صدا از کیفیت و شفافیت خوبی برخوردار است و تابلوی درب به صدا در نمی آید. با تمام کاستی ها ، سیستم استاندارد بسیار مطابق با طراحی ماشین بسیار قابل اعتماد است ، بنابراین اگر فقط در ماشین به رادیو گوش می دهید ، به ندرت موسیقی را به صورت عمومی روشن می کنید ، کاملاً محدود است به بومی »سیستم صوتی.
تعداد بلندگوها در اتومبیل مهمترین عامل در آکوستیک اتومبیل نیست ، از اهمیت بیشتری نوع آن برخوردار است. حداقل مجموعه بلندگوها باید یک جفت دو کاناله باشد که از یک فیلتر با فرکانس بالا ، متوسط و یک فیلتر کراس اوور تشکیل شده است. توییتر بالاتر قرار می گیرد ، میان رده ها پایین تر ، ساب ووفر را می توان در هر جایی قرار داد.
اطمینان حاصل کنید که بلندگو به سختی به قطعات خودرو متصل شده است. هنگام خرید بلندگوهای جدید ، به خاطر داشته باشید که بلندگوهای OEM اغلب کوچکتر از بلندگوهای سفارشی هستند. بعد ، شما باید تمام اجزای فنی را در نظر بگیرید: مقاومت بیش از 4 اهم است ، حساسیت 92 دسی بل است. همه تولید کنندگان سیستم های صوتی انواع مختلفی از آکوستیک را در دسته بندی های مختلف قیمت ارائه می دهند: از بودجه گرفته تا حرفه ای.
گزینه های بودجه تولیدکنندگان مشهور حدود 50 دلار هزینه دارند ، مدل های برتر با سفارش - تا 10 هزار دلار نیز می توانند تا 2000 دلار برسند. شما نباید یک سیستم بلندگو با مارک ناشناخته خریداری کنید ، حتی یک سال دوام نخواهد آورد ، بنابراین ، اگر محدودیت های مالی وجود دارد ، بهتر است از یک سیستم استاندارد قابل اعتماد استفاده کنید.
