بسیاری از فروشگاه های قطعات خودرو مطمئناً نازل های صدا خفه کن متعدد و متنوعی را در مجموعه خود نگهداری می کنند. شما می توانید هر پیوست را برای همه مارک های معروف و مدل های اتومبیل خریداری کنید. و آنچه در پیشخوان نیست ، همیشه می تواند از طریق کاتالوگ سفارش داده شود. تقاضا برای چنین دستگاه هایی هرگز فروکش نمی کند ، مگر اینکه ، فروشگاه دائماً مجموعه را به روز کند.
رمز محبوبیت اتصالات صدا خفه کن ، اول از همه ، بهبود ظاهر اتومبیل است. لوله های اگزوز بدون توصیف پس از نصب نازل این تصور را ایجاد می کنند که یک سیستم اگزوز تنظیم شده گران قیمت بر روی ماشین نصب شده است. در ترکیب با سایر عناصر کیت بدنه خارجی ، خوراک ظاهری کلاسیک ، منحصر به فرد یا اسپرت به خود می گیرد. همچنین بسیاری از نازل ها صدای اگزوز را تغییر می دهند. نه همه ، بلکه آنهایی که در طراحی خود طنین انداز هستند - یک سوراخ سوراخ دار که صدای صدا خفه کن را کنترل می کند. به درخواست مشتری ، اتومبیل کم صدا و پر رونق به نظر می رسد ، گویی زیر کاپوت یک واحد هشت سیلندر قدرتمند قرار دارد و نه یک موتور ساب کامپکت استاندارد. یا بالعکس - صدای اگزوز مانند یک ماشین مسابقه ای فرمول 1 زیاد می شود. با این وجود ، تغییر صدای ماشین به معنای تغییر در مشخصات آن نیست. قدرت موتور یا گشتاور آن افزایش نمی یابد ، محیط زیست گازهای خروجی کاهش نمی یابد. چنین تبلیغاتی غالباً توسط فروشنده های بی وجدان به لوازم جانبی خودرو داده می شود. برای اینکه پارامترهای واحد قدرت واقعاً بهبود یابند ، این یک اتصال صدا خفه کن نیست که لازم است ، بلکه جایگزین صدا خفه کن خود با صدا خفه کن ورزشی است. اما نازل می تواند ویژگی ها را کاهش دهد ، اما فقط کمی. آنها با ایجاد مقاومت بیشتر در برابر گازهای خروجی خروجی ، موتور را مجبور می کنند انرژی اضافی را برای فشار دادن آنها صرف کند. بنابراین یک پیوست مد روز می تواند با کاهش قدرت 1-2٪ به راحتی از پس آن برآید. نکات تشدیدکننده قابل تنظیم بصورت تجاری در دسترس است. چنین مدل هایی به مالک این امکان را می دهد تا صدای صدا خفه کن را در محدوده خاصی تغییر دهد. اگر تأثیر مدل های دیگر به دلایلی باعث رضایت کسی نشده باشد ، می توانید صدا را به صورت جداگانه تنظیم کنید. و می توانید هر روز صدا را تغییر دهید ، به عنوان مثال به روحیه خود تغییر دهید. اتصالات صدا خفه کن موتورسیکلت داستان دیگری است. موتور سیکلت دو زمانه حتما با یک متخصص مشورت کنید. و نه با فروشندگان ، بلکه با مهندسان ، تکنسین ها و نمایندگی های نمایندگی. برای موتورهای دو زمانه موتورسیکلت ، نازل هایی وجود دارد که کمی تصفیه سیلندر را بهبود می بخشد و بنابراین ، سیلندرها را با مخلوط سوخت و هوا پر می کند. این می تواند کمی قدرت را افزایش دهد ، مصرف سوخت و سایش گروه سیلندر-پیستون را کاهش دهد. اثر مثبت تنها درصورتی حاصل می شود که پیوست برای کار با مارک خاصی از موتور دو زمانه طراحی شده و به خوبی ساخته شده باشد.
