پرواز با نسیم بر روی موپد یا اسکوتر کوچک رویای واقعی نوجوانان است. هر کدام از واحدها را که بخرند ، همیشه به نظر می رسد که نیروی کافی نیست. بنابراین ، صنعتگران در تلاشند تا آن را اضافه کنند ، و از طرق مختلف. برخی از آنها کاملا ایمن و راحت هستند.
دستورالعمل ها
مرحله 1
با برداشتن شاخه های نصب شده در کارخانه ، تبدیل موتور را شروع کنید. برای تجهیزات ژاپنی ، ابتدا سوئیچ را تعویض کنید - این جایی است که پلاگین اصلی برای بیشتر مدل های رایج است. جایگزینی کموتاتور با کوک کردن محدودیت حداکثر دور موتور را برطرف می کند ، که قطعاً حداکثر سرعت را افزایش می دهد. قبل از نصب کموتاتور حتماً از نظر ساییدگی موتور در یاتاقان های میل لنگ و گروه سیلندر-پیستون بررسی کنید. مدلهای جدید (بعد از 2000) اغلب شامل شاخه صدا خفه کن (کاتالیزور و سوت) و تغییر دهنده (واشر) هستند.
گام 2
صدا خفه کن را با یک لوله تشدید سازگار با CPG خود تعویض کنید ، انتقال را تنظیم کنید.
مرحله 3
کاربراتوری با قطر پخش کننده بزرگ نصب کنید. کاربراتورهایی با قطر پخش کننده 5/17 میلی متر برای نصب و پیکربندی راحت هستند. هنگام تعویض کاربراتور ، حتما فیلتر هوا را نیز تعویض کنید. فیلترهای ورزشی با امپدانس صفر ممکن است در اینجا کار کنند.
مرحله 4
یک تغییر دهنده ورزشی نصب کنید. همچنین بهتر است کمربند تغییر دهنده را با یک تقویت شده تعویض کنید.
مرحله 5
نصب CPG کلاس Sport شاید بنیادی ترین و م effectiveثرترین روش برای افزایش قدرت باشد. در عین حال توجه داشته باشید که یاتاقان ها و میل لنگ در شرایط کاملی قرار دارند ، در غیر این صورت بارهای افزایش یافته آنها را خیلی زود از بین می برد.
مرحله 6
سیستم اگزوز را با یک سیستم ورزشی ، به اصطلاح "ساکسیفون" جایگزین کنید ، که از تشدید کننده ، منیفولد اگزوز و صدا خفه کن تشکیل شده است). ساکسیفون خوب انتخاب شده 10-15٪ قدرت را افزایش داده و به شما امکان می دهد حداکثر سرعت را افزایش دهید.
مرحله 7
ترمز اصلی را ترک نکنید بهتر است. ترمزهای دیسکی هیدرولیک نصب کنید ، از شیلنگ ترمز تقویت شده استفاده کنید ، لنت های ترمز را با اسپرت جایگزین کنید.
