اگر در تابستان تصور رانندگی بدون تهویه مطبوع غیرممکن است ، در زمستان حضور در اتومبیل بدون بخاری داخلی حتی بدتر است. یک نقص جزئی می تواند باعث از کار افتادن کل سیستم شود. و یک نشت کوچک از رادیاتور اجاق گاز دلیل جدا شدن کل بلوک خواهد بود.
به سختی می توان نقش اجاق را بیش از حد ارزیابی کرد ؛ این در زمستان مهمترین عنصر در کل سیستم های اتومبیل است. در رنو مگان ، مانند اکثر اتومبیل های مدرن ، اجاق گاز به صورت بلوکی ساخته شده است که در وسط داشبورد نصب شده است. این واحد مجهز به یک فن برقی است که با سرعت های مختلف می چرخد. یک رادیاتور نیز وجود دارد که از طریق یک شیر مخصوص که توسط یک میله کششی به اهرم خاموش متصل می شود ، در سیستم خنک کننده گنجانده شده است. گاهی اوقات یک موتور الکتریکی روی جرثقیل قرار دارد که به راحتی دمپر را باز و بسته می کند.
برداشتن اجاق گاز در چندین مورد لازم است. شایع ترین خرابی ظاهر نشت در رادیاتور است. دومین محبوبیت خرابی فن است. تعمیر آن منطقی نیست ، فقط باید آن را به مورد جدید تغییر دهید. دلیل سوم ، با محبوبیت کمتر ، شکستن بافرهایی است که جریان هوا را کنترل می کنند. در رنو مگان می توان هوا را به همراه سرنشین به پاهای راننده و به تنه و به صورت هدایت کرد. همچنین می توانید جریان هوا را به شیشه جلو باز کنید تا در زمستان سریعتر یخ زدایی شود.
از بین بردن اجاق گاز برای تعمیر
ابتدا باتری را جدا کنید ، زیرا باید زیر داشبورد کار کنید و سیم های اتصال زیادی وجود دارد. از بدنه تا موتور دو لوله وجود دارد ، آنها از زیر دیده می شوند. برای جلوگیری از دسترسی خنک کننده به رادیاتور اجاق گاز باید این لوله ها را نیشگون بگیرید. برای دسترسی به محفظه زیرین بخاری ، باید پوشش را از دریچه بردارید. در وسط یک سپر داشبورد قرار دارد ، آن را با قفل بسته می شود. هنگام برداشتن ، مراقب باشید به آنها آسیب نرساند.
اگر ماشین شما دارای کنترل آب و هوا یا تهویه مطبوع است ، باید سوئیچ حالت را در موقعیتی تنظیم کنید که با کمترین دمای خنک کننده مطابقت داشته باشد. سپس درپوش را برداشته و تمام مجاری هوا را که از واحد اجاق گاز می آیند ، با دقت جدا کنید. برای راحتی کار باید سوئیچ ها را از چراغ ترمز و پدال گاز خارج کنید. لنت ها را با سیم هایی که به سمت کلیدهای سمت کنار حرکت می کنند حرکت دهید تا زیاد تداخل نکنند. هنگام برداشتن بخاری ، باید دو لوله را که از شیر به رادیاتور می روند جدا کنید. مراقب باشید ، یک پارچه خشک روی زمین قرار دهید و ظرفی را در زیر آن قرار دهید تا مایع خنک کننده جمع شود.
نصب اجاق گاز
این روش از آن جهت خوب است که نیازی به تخلیه کامل مایع از سیستم نیست. فقط تا حدی ، در محل تعمیر ، یعنی از رادیاتور بخاری. پس از تعمیرات ، باید همه چیز را به ترتیب معکوس حذف کنید. آخرین مراحل برداشتن گیره ها از لوله ها و نصب باتری است. ما باید خنک کننده اضافه کنیم و سیستم را خونریزی کنیم. برای این کار شیر اجاق گاز را کاملاً باز کنید ، مایع خنک کننده را پر کرده و درپوش را روی مخزن انبساط پیچ کنید.
سپس موتور را روشن کرده و اجازه دهید 5-8 دقیقه کار کند. سیستم را از نظر نشت و نشت بررسی کنید. در رنو مگان ، سیستم خنک کننده از نوع مهر و موم شده است ، تحت فشار کم کار می کند. قفل های بادی که ممکن است تشکیل شوند با گرم شدن موتور به خودی خود از بین می روند. برای اطمینان می توانید لوله ها را با دست خود بچرخانید تا روند کار تسریع شود. و به یاد داشته باشید که هنگام تعمیرات لازم است که تمام مهر و موم های لاستیکی را تعویض کنید ، بهتر است از موارد قدیمی استفاده نکنید.
