آیا لازم است روغن گیربکس را تعویض کنم؟ اگرچه رسوبات کربن در جعبه دنده تشکیل نمی شود ، گرد و غبار فلزی از چرخ دنده های ساییده شده می تواند به مکانیسم موجود در اینجا آسیب برساند. برای جلوگیری از آسیب رسیدن به گیربکس و جلوگیری از تعمیرات پرهزینه ، باید بدانید که چگونه روغن را به درستی تعویض کنید.
زمان تعویض روغن چه زمانی است؟ پاسخ به این سوال به مارک دستگاه و نوع روغن مصرفی بستگی دارد. به عنوان یک قاعده ، این موارد بهم پیوسته اند. بنابراین ، برای تولیدات کلاسیک داخلی و برخی کامیون ها ، از روغن معدنی استفاده می شود. این مقرون به صرفه ترین گزینه روان کننده است. روغن نیمه مصنوعی هم برای اتومبیل های چرخ جلو VAZ و هم برای خودروهای خارجی ارزان قیمت مورد استفاده قرار می گیرد. قیمت آن بالاتر است ، اما بهترین ارزش پول را دارد. از روغن مصنوعی ، به عنوان یک قاعده ، در جعبه دنده های اتوماتیک و در اتومبیل های تمام چرخ متحرک خارجی با گیربکس دستی استفاده می شود. این یک محصول از فن آوری های مدرن است: کاملاً خالص ، با طیف وسیعی از مواد افزودنی ، با یک برنامه محافظت کامل. هزینه جایگزینی بالاترین است. مخصوصاً برای گیربکس های اتوماتیک ، زیرا حجم روغن استفاده شده در آنها چندین برابر بیشتر از انواع مکانیکی است. روغن معدنی به سرعت خواص خود را از دست می دهد و تصفیه آن دشوار است. بنابراین ، جایگزینی آن پس از 30-40 هزار کیلومتر مطلوب است. نیمه مصنوعی در حال حاضر حاوی مواد افزودنی ضد خوردگی خاصی است که به چرخ دنده ها در برابر سایش کمک می کند. بنابراین ، بعد از 40-50 هزار کیلومتر تغییر می یابد. روغن مصنوعی در مکانیک بدون تعویض تا 70 هزار کیلومتر کار می کند ، و در اتوماسیون لازم است زودتر آن را تغییر دهید - پس از 50 هزار. علاوه بر این ، دوره جایگزینی به شدت به شرایط عملیاتی بستگی دارد. اگر نه روی آسفالت ، بلکه روی ماسه یا گل ، جاده های لغزنده یا لیز خوردن در یک برف رانندگی می کنید ، مایعات موجود در دستگاه فروش می تواند به سرعت غیرقابل استفاده شود. روش تعویض روغن را دقیقاً چگونه باید انجام دهید؟ ساده ترین توصیه این است که به خدماتی بروید که در اتومبیل شما تخصص دارد. اگر به دلایلی این گزینه نامطلوب است ، باید کلیدهای لازم و ظرفی را که روغن قدیمی تخلیه می شود ذخیره کنید. این روش بلافاصله پس از سفر انجام می شود ، در حالی که روغن هنوز گرم است. با استفاده از این روش ، روغن کاملاً تغییر نمی کند ، زیرا تقریباً نیمی از آن از میل لنگ خارج نمی شود ، این بدان معناست که همچنان بر مجموعه های گیربکس تأثیر منفی خواهد گذاشت. و صرفه جویی در هزینه خدمات می تواند منجر به نیاز به تعمیر جعبه شود. دامنه خدمات بسته به مدل خودرو و دستگاه گیربکس اتوماتیک می تواند به میزان قابل توجهی متفاوت باشد. تعویض یا شستشوی فیلتر ، برچیدن پالت ، نیاز به بالابر - لیست روش ها می تواند بسیار متفاوت باشد.
