موتورهای تزریق دارای مزایای زیادی نسبت به موتورهای کاربراتوری هستند. مصرف سوخت اقتصادی ، افزایش قدرت موتور ، بهبود ویژگی های دینامیکی موتور ، راه اندازی آسان ، قابلیت اطمینان ، دوام - اینها همه مزایای انژکتور نیستند. اما مانند هر موتور ، در موتور تزریق نیز ممکن است مشکلاتی ایجاد شود. به عنوان مثال ، در هنگام راه اندازی.
دستورالعمل ها
مرحله 1
مواقعی وجود دارد که صبح از خواب بیدار می شوید ، پشت فرمان اتومبیل خود قرار می گیرید ، کلید جرقه زنی را می چرخانید و ماشین روشن نمی شود. دلیل ش چیه؟ میتواند اینطور باشد که:
شمع بپوشید. سپس آنها را تمیز کرده یا موارد جدیدی نصب می کنید. استارتر معیوب است. ببینید آیا ایمن وصل می شود یا نه. سطح روغن موتور کافی نیست. باتری تخلیه می شود این رایج ترین گزینه است. یخ زیادی در خط سوخت جمع شده است و این مانع از ورود بنزین به موتور می شود. این گزینه فقط در زمستان امکان پذیر است.
گام 2
مراحل شما برای شروع موتور تزریق باید به شرح زیر باشد:
اگر نمی توانید از بار دوم یا سوم ماشین را روشن کنید ، نیازی به تلاش برای شروع بیشتر نیست. چراغهای جلوی فرو رفته را به مدت 2 دقیقه روشن کنید. با این کار باتری گرم می شود. قبل از شروع ، باید کلاچ را فشار دهید و سپس آن را به آرامی رها کنید. اگر گیربکس اتوماتیک دارید ، چیزی را فشار ندهید - سوخت کافی وجود خواهد داشت. اگر بار اول کار نکرد ، چند بار با فاصله 10-15 ثانیه دوباره امتحان کنید. اگر ماشین باتری شارژ نشده است و آیا سیم کشی به طور امن به ترمینال ها متصل شده است. از کسی بخواهید ماشین شما را "روشن" کند. اگر همه موارد بالا کمکی نکرد ، با سرویس تماس بگیرید. اگر ماشین روشن شد ، برای رسیدن به جاده عجله نکنید. بگذارید موتور گرم شود. این امر خصوصاً در زمستان بیشتر صدق می کند.
مرحله 3
به هیچ وجه سعی نکنید دستگاه تزریق را از "فشار دهنده" شروع کنید. این امر به هیچ چیز خوبی منجر نمی شود.
