در موتور اتومبیل ، همه سیستم ها باید به درستی کار کنند. این امر به ویژه در مورد توزیع سوخت و گاز صادق است. اولی مسئول مخلوط قابل احتراق به درستی آماده شده است ، دوم گازهای خروجی را از محفظه احتراق خارج می کند. عنصر اصلی این سیستم تسمه محرک یا تسمه تایم است که عملکرد میل لنگ را با میل بادامک هماهنگ می کند. عملکرد کارآمد خودرو به نصب صحیح آن بستگی دارد.
دستورالعمل ها
مرحله 1
شاخه لاستیکی پوشش تسمه تایم جلو (تسمه تایم) را با پیچ گوشتی خارج کنید تا وضعیت تسمه تایم ارزیابی شود. آن را بردارید و بازرسی کنید. تسمه تایم نباید دارای لایه های نایلونی دادگاه و ساییدگی ناهموار ترک های لاستیکی باشد. میانگین دوره تعویض تسمه تایم با مکانیزم های کارکرد موتور احتراق داخلی برای یک موتور 16 سوپاپ حدود 40000 کیلومتر است. اگر تخلفات قابل مشاهده یا کیلومترها طی شده باشد ، باید جایگزین شود.
گام 2
تسمه دینام را بردارید. با استفاده از یک هد 10 سوکت ، 6 پیچ و مهره محافظ درب جلو را باز کنید. درپوش تسمه تایم را بردارید.
مرحله 3
محافظ پلاستیکی محفظه موتور را از چرخ راست جلو بردارید. میل لنگ را با هد سوکت 17 جهت عقب ساعت بچرخانید تا پیچ و مهره ای که قرقره درایو دینام را محکم می کند. علامت های موجود بر روی قرقره های میل بادامک را با علامت های درپوش عقب تراز کنید. خطری که روی چرخ فلای موتور احتراق داخلی وجود دارد باید در برابر شکاف در پوشش محفظه کلاچ باشد. آنهایی که تمام نشانه های چرخ دنده ها باید در بالاترین نقطه به سمت بالا باشد. چرخ دنده را قفل کنید. برای این کار یک پیچ گوشتی را از سوراخ محفظه کلاچ بین دندانه های آن وارد کنید. پیچ و مهره ای را که قرقره محرک دینام را محکم می کند بردارید و قرقره را بردارید.
مرحله 4
مهره غلتکی کشش تسمه را با یک آچار 17 شل کنید. آنرا بچرخانید تا کشش تسمه شل شود و قسمت عقب را از قرقره دندانه دار میل بادامک ، قرقره بیکار و قرقره پمپ خنک کننده خارج کنید.
مرحله 5
تسمه را از میل لنگ و غلتک نگهدارنده میل لنگ و اگزوز جدا کنید. تسمه را به ترتیب معکوس نصب کنید. از علامت تراز بودن روی میل لنگ و میل بادامک اطمینان حاصل کنید. کمربند دندانه دار را روی قرقره میل لنگ بلغزانید. هنگام کشش هر دو شاخه کمربند ، جلو را روی غلتک نگهدارنده و عقب بچرخانید ، در حالی که آن را روی قرقره پمپ خنک کننده قرار دهید - روی غلتک کششی. کمربند را روی قرقره های میل بادامک بکشید. قرقره بیکار را بچرخانید و کمربند را کشیده و سپس قرقره را محکم کنید. میل لنگ را بچرخانید ، تراز بودن علائم نصب را بررسی کنید. کشش تسمه دندانه دار را در بین قرقره های میل بادامک در وسط بررسی کنید. انحراف باید تحت فشار 5.4 ± 0.2 میلی متر باشد.
