وضعیتی که در آن ، بدون هیچ دلیل مشخص یا اقدامی از سوی راننده ، سرعت بیکاری به طور خود به خود و به صورت دوره ای شروع به تغییر می کند ، سرعت بیکار شناور نامیده می شود. در برخی موارد ، این واقعیت به وجود می آید که موتور متوقف می شود.
بیشتر اوقات ، این در موتورهای دارای تزریق الکترونیکی سوخت اتفاق می افتد و با نشت هوا همراه است. واحد کنترل رایانه ای موتورهای تزریق ، حجم هوای ورودی به سیلندرها را محاسبه می کند و با در نظر گرفتن اطلاعات دریافتی از سنسورهای مختلف ، شیرهای برقی انژکتورها را کنترل می کند. هنگامی که هوا در حال نشت است ، سنسور موقعیت دریچه گاز هوای اضافی را تشخیص می دهد و سنسور دما نیاز به کاهش جریان سوخت را نشان می دهد. رایانه ، با دریافت چنین اطلاعات متناقضی ، شروع به کاهش و سپس افزایش سرعت بیکار می کند. تنظیم خودکار سیستم قدرت نقض می شود. در موتورهای دارای سیستم قدرت کاربراتور ، هنگامی که موتور سروو یا رانش گاز نادرست تنظیم شده است ، سرعت شناور رخ می دهد. این خرابی فقط در صورتی اتفاق می افتد که در هنگام تنظیم کاربراتور ، تنظیم را با پیچ تنظیم سرعت دور یا پیچ توقف دریچه گاز شروع نکنید ، بلکه همه پیچ ها را در یک ردیف بچرخانید. و اگر موتور به هیچ وجه واکنشی نشان نمی دهد ، فراموش کنید که آنها را به جای اولیه برگردانید. در نتیجه چنین مداخلات غیر ماهر ، در طی مجموعه ای از چرخش ها ، سرعت بیکار شناور ، افزایش مصرف سوخت و سایر اثرات منفی افت وجود دارد. در موتورهای دیزلی ، نه تنها سرعت بیکار می تواند شناور باشد ، بلکه همچنین چرخش در منطقه 1000-1500 دور در دقیقه تنها دلیل این امر چسبیدن تیغه های متحرک در پمپ بنزین است. این فقط در صورت زنگ زدگی اتفاق می افتد. و فقط به دلیل وجود آب در سوخت دیزل ، زنگ زدگی ایجاد می شود. به عنوان یک قاعده ، بعد از یک پارک طولانی ماشین پیدا می شود. رانندگان باتجربه ، قبل از اینکه خودروی دیزلی خود را برای مدت طولانی ترک کنند ، یک لیتر روغن موتور را در مخزن سوخت می ریزند و برای آخرین روز با این سوخت رانندگی می کنند. دیزل ، البته ، سیگار می کشد ، اما تمام قسمت های پمپ سوخت با یک فیلم محافظ روغن نازک پوشانده شده است. بعلاوه ، سرعت شناور می تواند نتیجه دلایل زیر باشد: عملکرد نامناسب سیستم اشتعال ، عملکرد نادرست جریان سنج یا پروب لامبدا ، سنسورهای جریان هوا ، دمای خنک کننده ، دمای هوا. همچنین تغییر تنظیمات ECU ، آلودگی نازل یا بنزین بی کیفیت.
