گاهی اوقات صاحبان اتومبیل با چنین مشکلی روبرو می شوند که موتور بیش از حد گرم می شود (این را می توان از سنسور دمای مایع خنک کننده روی داشبورد مشاهده کرد) یا برعکس ، در زمستان برای مدت طولانی در ماشین سرد است ، زیرا هوا در گرما قرار دارد اجاق گاز گرم نمی شود. چنین خرابی غالباً در عملکرد ترموستات نهفته است ، که عامل گردش خنک کننده در سیستم خنک کننده موتور است.
برای حذف سایر انواع سو mal عملکرد در سیستم خنک کننده ، باید خودتان ترموستات را بررسی کنید. برای انجام این کار ، شما باید اصل عملکرد آن و عملکردهای اختصاص داده شده را به یاد داشته باشید. این ترموستات برای اطمینان از گرم شدن سریع موتور در دمای زیر صفر و همچنین محافظت از گرم شدن موتور در تابستان کار می کند. اصل عملکرد ترموستات باز یا بستن یک دریچه در یک خط لوله با خنک کننده است. هنگام روشن کردن موتور ، شیر ترموستات باید در حالت بسته باشد تا مایع خنک کننده در مدار کوچک گردش کند. اگر بعد از 2-3 دقیقه شلنگ اتصال ترموستات و رادیاتور را با دست امتحان کردید و سرد است ، پس ترموستات در حالت بسته است. اگر گرم به نظر برسد ، این بدان معنی است که سوپاپ محکم بسته نشده است و موتور برای مدت طولانی گرم می شود ، که باعث افزایش مصرف سوخت می شود ، موتور به دمای کار نمی رسد. وقتی سنسور دما به سطح 85-90 درجه رسید ، لوله انشعاب از ترموستات به رادیاتور باید به همان اندازه گرم باشد ، زیرا با رسیدن این دما شیر باید باز شود و مایع خنک کننده باید از طریق رادیاتور در امتداد بزرگ عبور کند جریان. اگر این اتفاق نیفتد ، این نشان می دهد که ترموستات در موقعیت بسته گیر کرده است ، مایع خنک کننده قادر به گردش و خنک شدن نیست و ممکن است موتور بیش از حد گرم شود. در صورت بروز این علائم ، ترموستات معیوب است. برای اینکه ترموستات را خودتان بررسی کنید و مطمئن شوید که خراب است ، باید آن را خارج کنید. این کار باید روی ماشین سرد انجام شود تا خودتان را نسوزانید. ابتدا باید خنک کننده را تخلیه کنید و سپس خود ترموستات را خارج کنید. ما تمام مقیاس ها و آلودگی ها را از آن پاک می کنیم و شروع به بررسی عملکرد آن در خانه می کنیم. از این ابزارها ، فقط دماسنج با مقیاس بیش از 100 درجه مورد نیاز است. یک قابلمه قدیمی می گیریم ، آن را با آب تمیز پر می کنیم ، ترموستات را در آن پایین می آوریم و قابلمه را روی اجاق می گذاریم. بررسی به شرح زیر است: هنگام گرم شدن تا 81-85 درجه ، شیر باید باز شود و هنگامی که زیر 80 درجه خنک شود ، باید بسته شود. در آب زلال ، این لحظات قابل مشاهده خواهند بود. در صورت خرابی ترموستات ، باید تعویض شود ، زیرا ترمیم نمی شود.
