سیستم ABS (سیستم ضد قفل) برای کمک به راننده در هنگام ترمز طراحی شده است. از نظر تئوری ، هنگام فشار دادن پدال ترمز ، باید یک فاصله ترمز کوتاه تر و لغزش جنگی را فراهم کند. این سیستم در جاده های زمستانی چگونه رفتار می کند؟
دستورالعمل ها
مرحله 1
اصل عملکرد سیستم ABS آزاد کردن چرخهایی است که در جاده مرطوب می لغزند. هنگام ترمز گرفتن در جاده های زمستانی ، چرخ چپ ممکن است روی یخ باشد و چرخ راست روی آسفالت. از آنجا که ترمزگیری در سمت راست اتومبیل م moreثرتر خواهد بود ، ناگزیر ماشین به داخل لغزش فرستاده می شود. ABS چرخ راست را ترمز می کند و هیچ لغزشی وجود نخواهد داشت.
گام 2
به طور خودکار ، این بدان معنی است که فاصله ترمز افزایش می یابد ، کاهش نمی یابد ، زیرا به نظر می رسد که کارایی ترمز کاهش می یابد. بله همینطور است هنگام استفاده از ABS در جاده های خشک می توان کاهش فاصله ترمز را مشاهده کرد. در اینجا عوامل کاملاً متفاوتی وجود دارد. با قفل شدن چرخ ، عملکرد ترمز کاهش می یابد. ABS چرخ ها را آزاد می کند ، آنها می چرخند و عملکرد ترمز دوباره بازیابی می شود.
مرحله 3
چه کاری باید انجام دهید ، زیرا نمی توانید ABS را برای زمان زمستان خاموش کنید؟ بسیاری از رانندگان پس از تغییر از اتومبیل بدون ABS به اتومبیل با ABS ، به ترمز خودکار ادامه می دهند و از انسداد چرخ ها جلوگیری می کنند - با فشارهای کوتاه و نه خیلی قوی. این یک اشتباه رایج است! در اتومبیلی که دارای ABS است ، باید "به زمین" ترمز کنید - در جاده های زمستانی نباید هیچ لغزشی انجام شود.
