در مواردی که به هر دلیلی رک های نصب شده در ماشین دیگر رضایت مالک را ندارند ، تعویض می شوند. عدم رضایت از پایه ها ممکن است به دلیل: خیلی نرم یا بالعکس - جذب شوک بیش از حد سخت در زمان عبور از موانع مختلف توسط ماشین باشد.
ضروری است
- - مجموعه ای از ابزارهای قفل ساز ،
- - کشنده برای اتصالات توپی ،
- - کشنده برای میله های فرمان.
دستورالعمل ها
مرحله 1
روش تعویض پایه های جلو با نصب قسمت جلوی ماشین با استفاده از جک بر روی تکیه گاه سخت آغاز می شود.
گام 2
پس از نصب دستگاه ، چرخ ها از روی آن برداشته شده و مهره های محکم کننده یاتاقان های توپی جلو باز می شوند. سپس ترمزها برداشته می شوند ، که در تیر جلو معلق هستند.
مرحله 3
علاوه بر این ، میله های هر دو ضربه گیر از نصب بالایی آزاد می شوند ، انتهای میله های فرمان با یک کشنده جدا می شوند ، بر روی انگشتان آن مهره ها قبلا باز می شوند ، یاطاقان توپ ها برچیده می شوند و پایه ها از آن جدا می شوند بیان با شافت درایو.
مرحله 4
سپس ، در محفظه موتور ، سه مهره برای بستن بالای پایه ها ، در سمت راست و چپ باز می شوند. با از بین بردن موارد نامناسب برای کارکرد بیشتر ، پایه ها به جدید تغییر یافته و کلیه اقدامات بعدی مربوط به مونتاژ سیستم تعلیق جلو به ترتیب معکوس انجام می شود.
