در بین رانندگان این عقیده عمومی وجود دارد که نمی توان واکنش شدید در قفسه های فرمان خودروهای تولید شده توسط کارخانه اتومبیل سازی ولگا را از بین برد. بگویید ، صنعت اتومبیل سازی داخلی خودروهایی را تولید می کند که در آنها دنده فرمان بالا نمی رود. این نظر غلط است
لازم است
آچار مخصوص ، هشت ضلعی 17 میلی متر
دستورالعمل ها
مرحله 1
ظاهر ضربه در مکانیزم فرمان ، که هنگام رانندگی راننده هنگام رانندگی با ضربه ای جزئی به فرمان ، هنگام برخورد اتومبیل با مانع یا گودالی در جاده ، احساس می کند ، باعث نگرانی وی شده و مالک را به رفع نقص ناشی از آن سوق می دهد. بوجود آمده است
گام 2
روش از بین بردن عکس العمل غیر قابل قبول که در فرمان ظاهر می شود ، در گودال بازرسی ، روگذر یا بالابر انجام می شود.
مرحله 3
در صورت نصب ، محافظ میل لنگ را از زیر خودرو خارج کنید.
مرحله 4
سپس ، روی ریل ، در طرف مقابل سوار شدن شافت فرمان رو به بدنه ، مهره تنظیم کننده را پیدا کنید ، که بسیاری آن را با دوشاخه اشتباه می گیرند. معمولاً زیر لایه ای از گل خشک "پنهان" می شود.
مرحله 5
مهره را از خاک پاک کنید ، آچار مخصوصی وارد آن کنید و آن را با چرخاندن در جهت عقربه های ساعت محکم کنید ، در نتیجه واکنش عقب در گیربکس رک فرمان را از بین ببرید.
مرحله 6
با رفع نقص ، راننده از تجربه خود متقاعد شده است که قفسه های فرمان تولید داخلی قابل تنظیم هستند.
