در دهه گذشته میلادی ، علاقه مندان به خودرو تمایل به تغییر توپی خودرو برای رینگ ها دارند. چندین نوع دیسک وجود دارد. آنها می توانند ریخته گری یا جعل شوند. مواد ایجاد شده آنها نیز می تواند بسیار متفاوت باشد و همه رانندگان نمی دانند چگونه چرخ های اتومبیل مناسب را انتخاب کنند.
دستورالعمل ها
مرحله 1
قطر دیسک آینده را انتخاب کنید. هم اکنون اکثر خودروها دارای رینگ های 13 تا 16 اینچی هستند. اخیراً ، بسیاری از علاقه مندان به اتومبیل در حال نصب دیسک هایی با قطر بیشتر هستند ، زیرا با افزایش قطر ، می توان شاخص های کیفیت سواری (سرعت و هندلینگ) را بهبود بخشید. لطفا توجه داشته باشید که نصب رینگ های استیل بر روی خودرو باعث افزایش وزن شاسی می شود که مطلوب نیست. چرخ آلیاژی باعث افزایش جرم چرخ شما نمی شود.
گام 2
هنگام انتخاب عرض لبه ، طبق قانون اصلی هدایت شوید ، که بیان می کند باید 25-30 the کمتر از عرض پروفیل باشد. دیسک هایی را که بیش از حد گسترده یا باریک هستند سوار نکنید ، زیرا این امر باعث اختلال در قدرت مانور و سرعت خودرو می شود.
مرحله 3
جابجایی چرخ را محاسبه کنید تا بتوانید از عهده وسیله نقلیه برآیید و ثبات بهینه را ارائه دهید. این کار باید برای هر دستگاه جداگانه انجام شود. عزیمت می تواند مثبت ، منفی و صفر باشد.
مرحله 4
در صورت مشاهده عدم تطابق با چیدمان استاندارد ، قطر سوراخ لبه را تغییر ندهید ، زیرا این کار ممکن است در کارخانه لاستیک سازی به صورت عمدی انجام شود. تولیدکنندگان اغلب می توانند این کار را عمداً انجام دهند تا محصولات خود را برای مدل های مختلف خودرو بهینه کنند. برای نصب موفقیت آمیز ، این دیسک ها به حلقه های آداپتور اضافی مجهز هستند.
مرحله 5
هنگام خرید دیسک در اندازه سوراخ اشتباه نکنید. برای جلوگیری از این خطا ، تمام ابعاد را از شاسی خود جدا کنید. اگر می خواهید از یک دیسک استاندارد مهر خورده به یک دیسک آلیاژ سبک تغییر دهید از پیچ و مهره های طولانی تری استفاده کنید ، زیرا نوع دوم معمولاً ضخیم تر از فولاد است. جابجایی غیرطبیعی چرخ می تواند به طور قابل توجهی به وسیله نقلیه آسیب برساند. بنابراین از نصب این مورد خودداری کنید.
