حمل و نقل جاده ای یکی از رایج ترین روش های حمل و نقل در این سیاره است. او نه تنها تنوع ، بلکه کاربردهای بسیاری نیز دارد. حتی کسانی که به جایی سفر نمی کنند هنوز به طور غیر مستقیم از وسایل نقلیه استفاده می کنند ، زیرا کالاها نیز توسط آنها به فروشگاه ها تحویل داده می شوند.
دستورالعمل ها
مرحله 1
کلمات "ماشین" ، "ماشین" اغلب به معنای وسیله نقلیه متعلق به یک شخص خصوصی است. این که آیا داشتن آن یک امر شخصی برای همه است ، زیرا داشتن آن هزینه های قابل توجهی را شامل می شود: برای سوخت ، تعمیر و نگهداری ، ذخیره سازی ، جریمه ها ، مالیات و غیره یک ماشین. به ازای هر نفر ، حرکت "از نقطه A به نقطه B" حتی در یک ماشین کوچک به طور قابل ملاحظه ای به سوخت بیشتری نیاز خواهد داشت تا اگر مسافت یکسانی را طی کند ، برای مثال با اتوبوس یا مترو.
گام 2
اگر چندین مسافر وجود داشته باشد ، کل مصرف کمی افزایش می یابد ، بنابراین سفر در گروه تا حدودی منطقی تر است. این امر با چنین محاسبه ای به وضوح نشان داده می شود. قدرت موتور یک ماشین کوچک حدود 70 کیلووات است ، با چهار مسافر ، هر یک 17.5 کیلووات ، با یک نفر - همه 70 نفر. در یک اتوبوس با موتور 200 کیلووات و 50 مسافر ، هر یک از آنها فقط 4 کیلو وات دارند. اما این بدان معنا نیست که اگر اتومبیل دارید باید سریعاً از شر آن خلاص شوید. شما می توانید هر روز رانندگی نکنید ، اما فقط در مواقعی که ترافیکی وجود نداشته باشد و مسافت به طور قابل توجهی طی شود. یا وقتی نیاز به تحویل بار سنگین دارید ، مانند یخچال. شما به راحتی نمی توانید در زمستان رانندگی کنید ، دوباره در روزهای ترافیکی سنگین ، از پارکینگ های رهگیری استفاده کنید.
مرحله 3
اتوبوس همچنین یک نوع حمل و نقل بسیار متداول و رایج ترین نوع حمل و نقل عمومی است. از نظر سازگاری با محیط زیست کمی نسبت به واگن برقی و تراموا دارای مزیتی مانند خودمختاری است: به تجهیزات جاده ها با سیم یا ریل نیاز ندارد. موتورهای اتوبوس در بیشتر موارد با انواع ارزان قیمت سوخت کار می کنند: سوخت دیزل و متان (تنها استثنا مینی بوس ها هستند و حتی در این صورت همه نیستند). همراه با مصرف منطقی این سوخت ، این عامل اتوبوس را بسیار اقتصادی می کند. در هزینه بلیط اتوبوس ، هزینه های سوخت تنها چند درصد است ، مابقی حقوق رانندگان و پرسنل خدمات ، لوازم یدکی ، استهلاک است. اما حتی در این صورت ، سواری آن برای مسافر بسیار سودآورتر از تاکسی یا اتومبیل شخصی اوست ، مخصوصاً هنگام استفاده از بلیط.
مرحله 4
وسایل نقلیه رسمی فقط درصد کمی از حمل و نقل شهری را تشکیل می دهند ، بنابراین هم در زمینه محیط زیست و هم در ترافیک تأثیر کمی دارد. اما او نقش بسیار بزرگی را ایفا می کند ، زیرا بدون او بسیاری از روندهای شهر منجمد می شوند ، ظاهراً نامحسوس هستند ، مادامی که بدون وقفه پیش بروند. به عنوان مثال ، جابجایی کالا ، گشت زنی در خیابان ها. همچنین ، این نوع حمل و نقل است که اغلب به محل مقصد ، پزشکان ، متخصصان خدمات و غیره می رسد. انواع خاصی از وسایل نقلیه در نگهداری جاده ها ، معدن ، کشاورزی ، نگهداری فرودگاه و امور نظامی مورد استفاده قرار می گیرند. با خیال راحت می توانیم بگوییم که به لطف وسایل نقلیه رسمی ، از تغذیه مناسب ، سالم ، ایمنی برخوردار هستیم و در حیاط خانه هایمان عصرها چراغ روشن است.
مرحله 5
تصور ورزش بدون وسایل نقلیه دشوار است. رانندگان حمل و نقل ورزشی ، خلبان نامیده می شوند ، در مسابقات جالبی شرکت می کنند که تماشاگران زیادی را به خود جلب می کند. و در سایر ورزش ها ، علاوه بر نقش آشکاری مانند تحویل ورزشکاران ، وسایل نقلیه همچنین نقش کمکی دارند ، به عنوان مثال ، در هنگام تعمیر و آماده سازی برای مسابقات استادیوم ها ، زمین های یخ ، و غیره
