چگونه می توان Niva را ساکت کرد

فهرست مطالب:

چگونه می توان Niva را ساکت کرد
چگونه می توان Niva را ساکت کرد

تصویری: چگونه می توان Niva را ساکت کرد

تصویری: چگونه می توان Niva را ساکت کرد
تصویری: جیمی جدید ، نیوا یا اواز؟ کدام یک در آفرود بهتر عمل می کند؟ 2024, جولای
Anonim

راحت تر است که کار بر روی عایق صوتی Niva را روی یک ماشین کاملاً جدا شده انجام دهید. بنابراین ، کار باکیفیت و با کیفیت بالا وقت زیادی را می گیرد. عایق صوتی حرفه ای شامل استفاده از انواع مختلفی از مواد برای هر قسمت از بدنه خودرو است. هنگام انتخاب مواد ، مواد چسبنده را ترجیح دهید.

چگونه می توان Niva را ساکت کرد
چگونه می توان Niva را ساکت کرد

ضروری است

  • - عایق صدا فوم سلول باز با فیلم محافظ آلومینیوم ضخامت 12 میلی متر (شماره 1) ؛
  • - مواد قیر ضد لرزش با فویل محافظ آلومینیوم به ضخامت 2 میلی متر (شماره 2) ؛
  • - ورقه قیر لرزاننده لرزش 4 میلی متر ضخامت (شماره 3) ؛
  • - مقوا بیتومیزه با یک لایه میرایی لرزش به ضخامت 1.5 میلی متر (شماره 4) ؛
  • - ورقه قیر لرزه گیر با ضخامت 2 میلی متر (شماره 5) ؛
  • - مواد شماره 1 و شماره 5 چسبیده به هم ؛
  • - گرلین ؛
  • - لاستیک فوم به ضخامت 1 سانتی متر

دستورالعمل ها

مرحله 1

ابتدا باید تمام سطوحی که ضد صدا هستند را به دقت اندازه گیری کرد. سپس مواد خریداری شده را برش داده و قطعات برش خورده را در جای خود قرار دهید. سطوح قابل چسباندن با بنزین را چرب کنید. همه مواد ، به جز شماره 1 ، پس از چسباندن ، با سشوار گرم کنید. برای سهولت برش دادن ، مواد شماره 3 را از قبل گرم کنید.

گام 2

مخزن بنزین را از بین ببرید. کف زیر آن را با مواد شماره 2 بپوشانید. برای از بین بردن سرپیچ ، شیشه جلو و شیشه های سمت عقب را بردارید. فایبرگلاس معمولی را کاملاً برداشته ، سطح آزاد را با برس تمیز کنید. با مواد شماره 4 و روی آن را با مواد شماره 1 بپوشانید.

مرحله 3

محفظه جعبه دنده را از داخل با ماده شماره 2 بپوشانید. برای این کار ابتدا باید جعبه دنده و کلاچ را بردارید. از کنار محفظه مسافر ، عایق صوتی استاندارد را بردارید و با مواد شماره 3 بپوشانید. علاوه بر این ، برای کاهش صدا ، انتقال را مرتب کنید. دکمه های کنترل جعبه انتقال را با مواد شماره 5 بپیچید.

مرحله 4

ابتدا گلگیرهای عقب را با مواد شماره 3 و در قسمت بالا با مواد شماره 1 بچسبانید. تقویت کننده ها را با مواد شماره 5 بپوشانید. روکش پلاستیکی گلگیرهای عقب را از داخل با لاستیک فوم به ضخامت 1 میلی متر بچسبانید. قوس های چرخ عقب را با مواد شماره 3 بپوشانید.

مرحله 5

محفظه موتور را تا اعضای کناری با ماده شماره 2 بپوشانید. ورق ها را از انتها به انتها بچسبانید ، بدون اینکه همپوشانی داشته باشید. سعی کنید فضای پشت موتور را بچسبانید. محفظه ورودی هوای بخاری را با همان مواد بپوشانید. هود را با مواد شماره 6 اصلاح کنید.

مرحله 6

عایق صوتی استاندارد را از روی درها بردارید ، فلز را از خوردگی و مواد چسب شماره 4 و در بالای آن مواد شماره 1 تمیز کنید. در پشت جلوی درب پلی اتیلن متخلخل را بچسبانید. روی تودوزی پلاستیکی درهای عقب ، لاستیک فومی به ضخامت 1 سانتی متر را نیز بچسبانید.

مرحله 7

از قسمت داخلی محفظه مسافر ، بخاری و کانالهای هوای آن و همچنین کلیه قطعات پلاستیکی و عناصر داخلی را با مواد شماره 5 بچسبانید. داخل داخلی را با مواد شماره 3 از قاب پایین شیشه جلو به درب عقب بچسبانید. بر روی تمام عایق های صوتی نصب شده ، یک مهر و موم خود چسب بزنید. تشک ها را با مواد شماره 5 بپیچید

مرحله 8

هنگام مونتاژ خودرو ، سوراخ های جدیدی سوراخ کنید و در صورت لزوم از اتصال دهنده های بلندتر استفاده کنید.

توصیه شده: