رادیاتور یا مایع خنک کننده ، خنک کننده ، ضد یخ - همه اینها نام مایعات بسیار مهم و ضروری برای هر راننده است. در دمای 40- درجه سانتیگراد - 60 درجه سانتیگراد یخ نمی زند ، نقطه جوش آن بالاتر از 108 درجه سانتیگراد است و تعدادی از عملکردهای لازم را برای سالم نگه داشتن خودرو انجام می دهد.
دستورالعمل ها
مرحله 1
خنک کردن موتور اتومبیل یکی از اصلی ترین عملکردهای مایع رادیاتور است. ضد یخ یا ضدیخ باعث حفظ دمای عملکرد موتور می شود که 90-110 درجه سانتیگراد بالای صفر است و در نتیجه از گرم شدن بیش از حد آن جلوگیری می کند. دمای پایین با استفاده از رادیاتور - مجموعه ای از لوله های خنک کننده - حفظ می شود.
گام 2
گرم کردن راننده در هوای سرد. در حین کارکرد سیستم خنک کننده که یکی از عناصر اصلی آن مایع رادیاتور است ، گرما آزاد می شود که وارد محفظه مسافر می شود و افراد موجود در آن را گرم می کند.
مرحله 3
محافظت از سیستم خنک کننده در برابر حفره ، خوردگی و همچنین اثرات مضر نیتریت ها و فسفات ها که در آب موجود است. علاوه بر این ، ماده خنک کننده از تورم عناصر لاستیکی سیستم خنک کننده محافظت می کند و همچنین به حفظ قابلیت ارتجاعی آنها کمک می کند.
مرحله 4
ماده خنک کننده همچنین دارای خواص روانکاری است. علاوه بر این ، فرضیه هایی که مواد افزودنی خاصی به ضد یخ یا ضد یخ اضافه می کنند تا خاصیت روانکاری بدهند نادرست هستند. چنین خواصی به دلیل قوام روغنی اجزای اصلی آن - اتیلن گلیکول یا پروپیلن گلیکول تحقق می یابد.
مرحله 5
ضد یخ یا ضد یخ بسیار رطوبت زا است. این خاصیت به معنی توانایی جذب آب در مایع خنک کننده است. با گذشت زمان ، ضد یخ یا ضد یخ در سیستم خنک کننده موتور خودرو با آب رقیق می شود و خواص مفید خود را از دست می دهد. اما برای اینکه خنک کننده بتواند تمام وظایف خود را انجام دهد و عملکرد روان خودرو را در هر شرایط جوی تضمین کند ، حداقل طبق توصیه سازنده خودرو ، باید هر 2 سال یک بار یا پس از طی مسافت پیموده شده مشخص ، آن را تغییر دهید.
