لادا لارگوس یک استیشن جدید تولید داخل است که توسط AvtoVAZ همراه با اتحاد رنو و نیسان ساخته شده است. برای اولین بار این خودرو در سال 2010 ارائه شد و آغاز فروش انبوه آن برای پایان سال 2012 برنامه ریزی شده است.
شکل ظاهری لادا لارگوس نسبتاً ساده است. اینطور است که یک ماشین کار ساخت روسیه باید به نظر برسد. بدنه لادا لارگوس مملو از زاویه های راست و خطوط مستقیم است. دکوراسیون داخلی ، خوشبختانه ، بلافاصله اولین برداشت را قطع می کند. صندلی راننده مجهز به تنظیم پشتیبانی کمر است. فرمان به لطف تنظیم عمودی می تواند متناسب با تقریباً هر راننده ای تنظیم شود.
یک ویژگی جالب در ردیف دوم صندلی ها مشاهده می شود: سگک های کمربند ایمنی در دیواره های جانبی صندلی ها فرو رفته اند. صندلی های ردیف سوم دقیقاً بالای چرخ ها قرار دارند. این امر باعث ناراحتی مسافران هنگام رانندگی در جاده های ناهموار می شود. خوشبختانه ویژگی های بدن این امکان را برای افراد بلند قد فراهم می کند که حتی در ردیف سوم نیز به اندازه کافی راحت باشند.
طول خودرو 4 متر و 47 سانتی متر و عرض آن 1.75 متر است. اتومبیل های لادا لارگوس به موتورهای دو نوع مجهز خواهند شد. در حالت اول ، خریدار یک موتور 8 سوپاپ با حجم 1.6 لیتر دریافت می کند. واحد قدرتمندتر به 16 سوپاپ مجهز است و از همان حجم برخوردار است.
حداکثر توان به ترتیب 5500 و 5750 کیلووات خواهد بود. هر دو نوع خودرو محرک جلو خواهند بود و با استاندارد آلایندگی اگزوز یورو -4 مطابقت دارند.
سه نوع اصلی Lada Largus و 9 پیکربندی مختلف وجود دارد. ABS فقط در تریم های استاندارد مدل 5 نفره و وانت وجود ندارد. در مجامع لوکس می توان کیسه های هوای جانبی را نصب کرد. در همان زمان ، آنها در ابتدا دارای یک بالشتک برای سرنشین جلو هستند.
همچنین در مدل های لوکس یک نمایشگر LCD اطلاعاتی از کامپیوتر داخلی ، یک صندلی راننده با تنظیم ارتفاع ، صندلی های گرم شونده (فقط در جلو) وجود دارد. کولر گازی در اصل فقط در مدل لوکس 7 نفره با موتور SOP2 ساخته شده است.
توجه به این نکته مهم است که امکان تنظیم عمودی ستون فرمان کاملاً در همه مدل ها وجود دارد و رنگ آمیزی شیشه فقط در سطح تر و تمیز "استاندارد" وجود ندارد.
