چگونه می توان بنزین به داخل میل لنگ وارد کرد

فهرست مطالب:

چگونه می توان بنزین به داخل میل لنگ وارد کرد
چگونه می توان بنزین به داخل میل لنگ وارد کرد

تصویری: چگونه می توان بنزین به داخل میل لنگ وارد کرد

تصویری: چگونه می توان بنزین به داخل میل لنگ وارد کرد
تصویری: اگر در باك بنزين خودرو شكر بريزيم چه اتفاقى مى افتد؟ 2024, سپتامبر
Anonim

به گفته کارشناسان ، علت اصلی ورود بنزین به میل لنگ آسیب به دیافراگم پمپ بنزین است. برای درک بهتر چگونگی این اتفاق ، باید اصل عملکرد آن را به خاطر بسپارید.

چگونه می توان بنزین به داخل میل لنگ وارد کرد
چگونه می توان بنزین به داخل میل لنگ وارد کرد

ضروری

  • - مجموعه آچار ؛
  • - دیافراگم

دستورالعمل ها

مرحله 1

بیشتر موتورهای مدرن اتومبیل توسط پمپ های مکانیکی کار می کنند. از بدنه ، دیافراگم انعطاف پذیر و دو دریچه تشکیل شده است. در لحظه حرکت دیافراگم به سمت پایین ، خلا ایجاد می شود و دریچه بالایی به سمت مخزن سوخت باز می شود ، در حالی که پایینی بسته می شود. وقتی دیافراگم به سمت بالا حرکت می کند ، سوخت را فشرده می کند ، به طوری که دریچه پایینی به سمت کاربراتور باز می شود و بالایی آن به طور طبیعی بسته می شود. حرکت رفت و برگشت با خروج از مرکز میل موتور تسهیل می شود ، این بدان معنی است که دیافراگم فقط در هنگام کار موتور قادر به عملکرد است.

گام 2

علائم بارز آسیب دیافراگم نشت و بوی سوخت و در برخی موارد سوخت در هنگام بیکاری سوخت وارد لنگ است. تنها یک راه برای برون رفت از این وضعیت وجود دارد - جایگزینی دیافراگم. به عنوان مثال ، در اینجا نحوه انجام آن بر روی اتومبیل VAZ 2106 آورده شده است.

مرحله 3

برای برداشتن پمپ ، 10 آچار برداشته ، پیچ و مهره های نصب را باز کنید ، پمپ را برداشته و روی ورق کاغذ یا پارچه ای که از قبل آماده شده قرار دهید. بعد ، پوشش را برداشته و فیلتر مش را با دقت بردارید. پس از بازرسی سوپاپ ورودی ، در صورت لزوم آن را دوباره در صندلی نصب کنید. فیلتر را در حلال بشویید و با هوای فشرده آن را بیرون دهید.

مرحله 4

با استفاده از پیچ گوشتی فیلیپس ، شش پیچ متصل کننده هر دو قسمت محفظه پمپ را برداشته و جدا کنید. پس از آن ، دریچه های ورودی و خروجی را بررسی کنید ، قسمت بالای محفظه را با بنزین بشویید و آن را با هوای فشرده منفجر کنید. بعد ، مجموعه دیافراگم 900 را بچرخانید ، سپس آن را از پایین بدن بیرون آورده و فنر را از ساقه خارج کنید.

مرحله 5

با استفاده از آچار 8 ، مهره را باز کرده و پیاله استیل فوقانی ، دو دیافراگم کارگر ، جداکننده داخلی و خارجی و همچنین واشر و فنجان پایین را به ترتیب بردارید.

مرحله 6

برای جلوگیری از آسیب دیدن دیافراگم ایمنی هنگام جدا کردن پمپ بنزین ، که در نهایت می تواند به بدنه و واشر بچسبد ، آن را به دقت با یک چاقوی نازک یا سنج ضخیم صاف جدا کنید. پس از تمیز کردن فیلترها و جایگزینی دیافراگم های آسیب دیده ، پمپ را به ترتیب معکوس دوباره جمع کنید.

توصیه شده: