اگر یک بار ، هنگام شروع ، استارت "از چرخاندن موتور در یک وضعیت خوب با باتری خوب شارژ شده" امتناع می کند ، به احتمال زیاد دلیل این امر در خود استارت نهفته است. دقیق تر - در سو in عملکرد رله یا برس های کششی.
ضروری
- - پیچ گوشتی ؛
- - سیم با مقاومت کم
- - ویس و چراغ نشانگر برای 12 ولت
دستورالعمل ها
مرحله 1
با حذف استارت شروع کنید. سپس آن را به دقت در نایب آماده شده تعمیر کنید. سپس دو سیم باید به ترمینال پایین و محفظه استارت متصل شوند و سپس به ترمینال های باتری متصل شوند. یک مبتدی خوب بلافاصله شروع به کار می کند. در این حالت ، شما باید رله کشش را بررسی کنید و در صورت سو mal عملکرد ، باید جایگزین شود.
گام 2
این امکان وجود دارد که استارتر نچرخد. دلیل این امر را باید در سیم پیچ ها و برس ها جستجو کرد. برای ایجاد "تشخیص" دقیق ، برسهای عایق بندی نشده را بردارید ، سر سیم پیچ شنت را از نگهدارنده برس عایق بندی نشده جدا کنید ، سپس پس از باز کردن پیچ های اتصال ، نگهدارنده های برس عایق بندی شده را بردارید.
مرحله 3
بعد ، از چراغ نشانگر به محفظه استارت و به خروجی سیم پیچ سیم متصل شوید. فراموش نکنید که در این لحظه استارت باید به باتری وصل شود. با یک سیم پیچ کاری و بدون آسیب ، نور روشن می شود.
مرحله 4
لنگر از نظر بسته شدن در پیچ در جایگاه ویژه بررسی می شود. اگر هنگام از بین بردن و جدا کردن استارت ، بوی عایق سوخته را حس کنید ، نمی توانید از تشخیص استفاده کنید. در این حالت ، تنها یک راه وجود دارد - جایگزینی شروع کننده. اما بگذارید بگوییم سیم پیچ ها دست نخورده هستند. سپس با استفاده از همان پایه نشانگر ، برسهای استارتر را بررسی کرده و آن را به نگهدارنده برس عایق و زمین متصل کنید. قطعات معیوب باید تعویض شوند.
مرحله 5
اگر استارت موجود نتواند موتور را میل کند ، به احتمال زیاد bendix مقصر است. باید با مورد جدید جایگزین شود. یک لامپ کم نور و کم نور روی داشبورد به معنای "تصاحب" آن است. در این حالت ، شما باید مخاطبین و ولتاژ باتری را بررسی کنید. اگر همه چیز در نظم خوبی قرار گرفت ، استارتر را برداشته و جدا کنید. اگر مشکل اصطکاک زیاد است ، بوش ها را عوض کنید. همچنین ممکن است خرابی سیم پیچ ها وجود داشته باشد.
