کیت بدنه یکی از متداول ترین نوع تنظیمات مدرن است. با کمک آن ، نه تنها می توانید ظاهر ماشین را بیش از حد تشخیص تغییر دهید ، بلکه ویژگی های آیرودینامیکی ماشین خود را نیز بهبود می بخشید.
دستورالعمل ها
مرحله 1
برای شروع ، کارشناسان تنظیم به شما توصیه می کنند تصمیم بگیرید: برای چه اهدافی به کیت بدن نیاز دارید؟ فقط برای تغییر ظاهر یا بهبود آیرودینامیک؟ اگر گزینه شما ظاهر است ، کیت بدنه بدون سوراخ جدید در بدنه ساخته می شود. اگر برای بهبود کیفیت مسابقات ، باید تصمیم بگیرید: آیا یک بدنه جهانی را تغییر دهید یا بدون برچیدن قابل توجه قطعات.
گام 2
اگر یک سپر موجود را مقاوم سازی کنید ، ساختار پشتیبانی بدون تغییر خواهد ماند. این ، به نوبه خود ، حفظ قدرت کارخانه قطعات و بر این اساس ، ایمنی شما را تضمین می کند. بنابراین ، چنین کیت های بدنی را می توان برای کسانی که می خواهند با دستان خود سپر درست کنند ، توصیه شود. تغییرات پیچیده تر بهتر است با یک متخصص تنظیم هماهنگ شود.
مرحله 3
ساده ترین گزینه ها برای کیت های بدنه از رزین اپوکسی ، پیچیده ترها از پلاستیک و گرانترین و با دوام ترین گزینه های فلزی ساخته شده اند.
مرحله 4
برای ساخت کیت بدنه فایبرگلاس ، باید مدلی از طرح آینده را از کف تهیه کنید. پس از آن ، با استفاده از چاقوهای پلی اورتان ، پلاستیین و لوازم التحریر ، مدل زیر چسباندن نمایش داده می شود. علاوه بر این ، ساختار با فایبرگلاس چسبانده می شود و خشک می شود. پس از یخ زدن همه چیز ، قاب فوم برداشته شده و براکت ها روی اپوکسی ساخته می شوند. سازه بر روی بدنه پیچ می شود ، نقاط اتصال با بتونه مالیده می شود و کل ساختار در معرض نقاشی قرار می گیرد.
مرحله 5
برای یک کیت بدنه پلاستیکی ، شما به یک خالی نیاز دارید که از لیندن ، بالسا یا کف متراکم ساخته شده است. به عنوان یک قاعده ، آن را برای سخت شدن سطح آماده می کنند. سطوح کاری خالی با موم شمع یا جلا دهنده مالیده می شود (سپس باید حدود یک ساعت صبر کنید و سطح آن را با پارچه پشمی بمالید). سپس یک پلاستیک حرارتی مخصوص گرفته شده و طبق دستورالعمل ذوب شده و به قسمت خالی متصل می شود. روش ساخت سپر پلاستیکی کاملاً پیچیده و وقت گیر است ، بنابراین بهتر است از یک متخصص استفاده کنید.
مرحله 6
ساخت کیت بدنه جدید از فلز کار کمتری نیست. برای انجام این کار ، باید کیت بدنه قدیمی را برداشته ، تکه هایی از شکل مورد نظر را از ورق های فلزی برش دهید ، آنها را به یکدیگر و بدنه ماشین پرچ کنید. سپس سطح بتونه ، آغاز و رنگ آمیزی می شود. اجرای چنین کیتهایی دشوارترین است اما دوام آنها از نمونههای اپوکسی و پلاستیکی بیشتر است.
