اگر بخواهید رادیاتور را جدا کنید ، صرف نظر از دلیل ایجاد این نیاز ، فقط در صورت اطمینان از خنک بودن کامل موتور ماشین ، کار را شروع کنید. اگر اطمینان دارید که به تنهایی می توانید از پس این کار برآیید ، به تمام قوانین ایمنی عمل کنید و دنباله ای روشن از اقدامات را دنبال کنید.
- ابتدا باید کابل منفی را از باتری جدا کنید ، پس از آن باید از جک برای بلند کردن قسمت جلوی ماشین و محکم نگه داشتن آن روی تکیه گاه ها استفاده کنید.
- اکنون می توانید گلگیرهای پایین را بردارید و تمام مایعات را از سیستم خنک کننده تخلیه کنید (مهم است که اگر همه مایعات خوب است ، باید آن را بیرون بریزید و در آینده استفاده کنید).
- اتصال سنسور دمای مایع خنک کننده را از رادیاتور جدا کرده و همچنین شیلنگ مخزن انبساط را از آن جدا کنید. گیره های شلنگ پایین و بالا را شل کنید ، خود شیلنگ ها را از لوله های رادیاتور جدا کنید. بعضی اوقات برداشتن شلنگ ها به سختی انجام می شود که در این صورت می توانید از انبر استفاده کنید. همزمان همه عملیات را با دقت انجام دهید تا به لوله های رادیاتور آسیب نرسد. شیلنگ های قدیمی و آسیب دیده (آسیب دیده) به راحتی قابل برش هستند - به هر حال هنوز نمی توان از آنها استفاده کرد.
- جعبه رله موتور و گلدان بالایی فن را بردارید ، اکنون می توانید اتصال فن را نیز جدا کنید. در وسایل نقلیه با گیربکس اتوماتیک ، لوله های خنک کننده را با دقت جدا کرده و دهانه ها را محکم ببندید.
- اکنون می توانید رادیاتور را از بین ببرید. برای این کار ، پیچ های نصب را برداشته و با احتیاط مراقب باشید که مایع خنک کننده نریزد ، خود رادیاتور را بلند کنید. برای حذف نهایی رادیاتور ، ابتدا باید پیچ و مهره هایی را که فن را به آن محکم کرده است بردارید.
- ضد یخ را با نهایت دقت اداره کنید - نگذارید روی قسمتهای رنگ شده ماشین یا قسمتهای باز بدن قرار بگیرد. اگر ضدیخ موفق به ریختن شد ، سعی کنید آن را در اسرع وقت با آب فراوان بشویید. به یاد داشته باشید که ضد یخ مایعی کشنده است و هرگز نباید آن را باز یا ریخته کرد.
- پس از برداشتن رادیاتور ، آن را به دقت از نظر نشت یا خرابی بررسی کنید و در صورت نیاز به تعمیر ، توسط متخصص آن را کنترل کنید.
