تعویض پایه های هیوندای اکسنت ، مانند هر خودروی دیگر ، در دو مورد انجام می شود. یا با از بین رفتن خاصیت جذب شوک در پایه ها ، یا با جریان کامل مایعات از آنها.
ضروری
- - گودال مشاهده ، روگذر یا بالابر
- - کلیدها تنظیم شده است
- - کشش فنر ؛
- - پشتیبانی ایمنی ؛
- - چرخ چرخ
- - کشنده میله فرمان ؛
- - مجموعه ای از پایه ها با یاتاقان های پشتیبانی ، بساک ، ضربه گیر ، پیچ و مهره ؛
- - روان کننده نفوذی.
دستورالعمل ها
مرحله 1
مجموعه ای از پایه ها را به همراه ضربه گیر ، یاتاقان های مجله ، مهره ها و پیچ ها خریداری کنید. یک قوطی روان کننده نفوذی اضافی نخواهد بود. نخ های مهره ها و پیچ و مهره ها را با استفاده از این روان کننده از قبل بپوشانید تا بعداً پیچ راحت تر شود. بهتر است که از جلو شروع کنید زیرا کارهای بیشتری برای انجام وجود دارد. پیچ و مهره های چرخ جلو را پاره کنید. حالا وسیله نقلیه را روی پایه های نگهدارنده سقوط قرار دهید تا جلو کاملاً بلند شود و چرخ ها از زمین خارج شوند. حالا چرخ ها را بردارید.
گام 2
هود را باز کرده و مهره های روی میله های کمک فنر را جدا کنید. پس از آن ، مهره های محکم کننده یاتاقان های نگهدارنده را بر روی بدنه باز کنید. پس از آن ، لازم است سیم های ABS را از رک ها جدا کنید. حالا میله فرمان را از بند انگشت فرمان بردارید و اگر با شلنگ ترمز تداخل داشت ، آن را کنار بگذارید. این تمام است ، می توانید پیچ و مهره هایی را که قفسه را به هاب متصل می کنید ، باز کنید. پیچ و مهره فوقانی دارای واشرهای خارج از مرکز است. با کمک آنها ، چرخش چرخ تنظیم می شود. بنابراین پس از تعمیر ، انجام تراز چرخ ضروری است.
مرحله 3
با کشیدن توپی از کنار رک ، آن را به کنار بکشید. جایگاه بدون مشکل زیادی پایین می آید. اکنون فنر را فشار دهید تا شوک از بین برود. با کشش فنر را فشار دهید ، پس از آن فقط می توانید مهره را از بالای ساقه کاملاً باز کنید. یک پایه شوک جدید برداشته و فنر را با تمام واشرها قرار داده و روی آن را فنجان کنید. توقف دست انداز را فراموش نکنید. کمک فنر مونتاژ شده را به ترتیب معکوس نصب کنید. موضع دوم نیز به همین ترتیب تغییر می کند.
مرحله 4
قسمت جلوی وسیله نقلیه را پس از تعمیر پایه های جلو پایین بیاورید. اکنون به یک گودال ، بالابر یا روگذر احتیاج دارید ، زیرا تعویض کمک فنرهای عقب راحت ترین حالت زمانی است که از پایین به ماشین دسترسی داشته باشید. از قبل کل فضای صندوق عقب را آزاد کنید ، نباید هیچ چیز خارجی در آن وجود داشته باشد. عقب خودرو را معلق کرده و هر دو چرخ عقب را بردارید.
مرحله 5
سیم هایی را که به سیستم ABS می روند جدا کنید و شیلنگ های ترمز را از براکت های مخصوص روی پایه جدا کنید. اکنون مهره پیوند دهنده تثبیت کننده را از رک خارج کنید. اکنون می توانید حذف و جایگزینی را شروع کنید ، آماده سازی به پایان رسیده است. اکنون زمان آجیل واقع شده در ساقه است. از دو کلید برای باز کردن آنها استفاده کنید. اگر ساقه همراه با مهره بچرخد ، باید آن را نگه داشت. بعد از آزاد کردن قسمت بالای رک ، به پایین بروید. پیچ و مهره های محکم کننده کمک فنر را به سیستم تعلیق باز کنید. با کشیدن پایین کمک فنر آن را خارج کنید.
مرحله 6
فنر را با کش کش فشرده کنید تا ناگهان از بین نرود. بهتر است پایین پایه را در یک گیره محکم کنید ، بنابراین راحت تر خواهد بود. پس از شل شدن اتصال فنر ، آن را همراه با فنجان و واشر بردارید. توجه داشته باشید که کلیه محصولات لاستیکی و فلزی لاستیکی باید جایگزین شوند. این مربوط به گلگیرها و ضربه گیرها است. فنر را روی پست جدید نصب کنید ، دوباره ترتیب دهید و به ترتیب معکوس نصب کنید. قفسه دوم نیز به همین ترتیب تعویض می شود.
