مهمترین عناصر سیستم تعلیق یک ماشین مدرن ، تکیه گاه های تثبیت کننده هستند. خرابی آنها نه تنها بر خصوصیات رانندگی تأثیر می گذارد ، بلکه می تواند باعث تصادف جدی شود. هنگام عبور بی نظمی وسیله نقلیه ، ممکن است ظاهر ضربه در جلوی سیستم تعلیق نشان دهنده نیاز به تعویض پایه های تثبیت کننده باشد.
دستورالعمل ها
مرحله 1
اول از همه ، شما باید به دقت انتخاب قفسه های جدید را بررسی کنید. این عناصر سیستم تعلیق را نمی توان "با چشم" خریداری کرد ، فقط با توجه به شباهت خارجی در طول و زاویه شیب. در حالی که اکثر پایه های تثبیت کننده از نظر بصری مشابه هستند ، اما نباید فرض کرد که قابل تعویض هستند. فقط استندهایی بخرید که برای مدل شما طراحی شده اند.
گام 2
برای تعویض پایه ها ، لازم است که ماشین را حداقل در یک محور روی بالابر یا جک آویزان کنید. این کار به منظور تعادل تعلیق انجام می شود. در صورت آویزان کردن تنها یک چرخ ، تثبیت کننده سیستم تعلیق را به سمت پایین می کشد و حتی با یک روش موفقیت آمیز برای برداشتن پایه قدیمی ، هنوز نمی توان درست نصب چرخ جدید را انجام داد.
مرحله 3
برای باز کردن پایه ، لبه ها را با یک کلید روی سنجاق توپ بگیرید و ابزار را درست کنید ، پایه را باز کنید. پس از برداشتن قسمت قدیمی ، آن را با قسمت جدید جایگزین کرده و مهره ها را محکم کنید. مهره ها را تا انتها سفت نکنید - سرانجام می توانید آنها را سفت کنید فقط پس از پایین آمدن دستگاه و قرار گرفتن پایه در وضعیت کار.
مرحله 4
به چکمه های گرد و غبار ، که روی لولاهای قفسه قرار گرفته اند ، توجه ویژه ای داشته باشید و از آن در برابر رطوبت و کثیفی محافظت کنید ، که منجر به سایش سریع قطعه می شود. آسیب رساندن به صندوق عقب بسیار آسان است ، بنابراین اطمینان حاصل کنید که هنگام شل شدن و سفت شدن مهره ها کلید از آن جدا نشود.
مرحله 5
در کارخانه معمولاً کلاهک های حمل و نقل را روی قفسه ها می گذارند که برای محافظت از شاخک ها هستند. آنها باید قبل از نصب برداشته شوند ، در غیر این صورت بازوی تثبیت کننده در مدت زمان بسیار کمی دوباره خراب می شود.
