تثبیت کننده پرتو عقب بر روی خودروهای VAZ با پیشرانه جلو نصب شده است. این اندازه گیری باعث افزایش کشش و کاهش رول جانبی می شود. تثبیت کننده همچنین به توزیع یکنواخت بار در کمک فنرها کمک می کند.
ضروری
آچار ، پیچ گوشتی ، انبر ، جک یا سوراخ بازرسی ، آسیاب ، جوشکاری ، خط کش ، آب صابون ، ماده ضد خوردگی
دستورالعمل ها
مرحله 1
برای خودروی مارک دار خود یک تثبیت کننده و همچنین پایه های آن و یک باند الاستیک خریداری کنید. وسایل مورد نیاز را تهیه کنید: آچار ، پیچ گوشتی و انبر. پس از آن ، ماشین را وارد سوراخ بازرسی کنید یا آن را با جک بلند کنید و روی تکیه گاه ها ثابت کنید. بالابر نیز برای این روش مناسب است.
گام 2
نوارهای لاستیکی را که بدون آستین فلزی روی حلقه ها هستند ، بیرون بیاورید. با استفاده از یك چرخ ، بخشی از حلقه را كه به بوش متصل است قطع كنید. همین روش را با تمام حلقه های دیگر تکرار کنید ، سپس در صورت دو برابر شدن تثبیت کننده جدید ، دو به دو به یکدیگر متصل شده و با جوشکاری محکم می شوند.
مرحله 3
پس از آن ، آنها را از مقیاس حاصل پاک کنید و یک لایه رنگ بزنید. سپس نوارهای لاستیکی را درون آنها قرار دهید. اگر این عمل برای شما مشکل ایجاد کرد ، ابتدا سعی کنید آنها را در آب صابون خیس کنید ، که این امر روند را تسهیل می کند. تثبیت کننده قدیمی را برداشته و از هر انتهای آن حدود 10 سانتی متر برش دهید. بقیه تثبیت کننده را اندازه بگیرید - باید صاف باشد.
مرحله 4
سوراخهایی به ارتفاع حدود 2 سانتی متر در محل اتصال تثبیت کننده با عضو کناری برش دهید این اندازه گیری هنگام نصب استابلایزر مضاعف لازم است تا با اعضای کناری تماس پیدا نکند. فراموش نکنید که این مناطق را با یک ماده ضد خوردگی درمان کنید. سپس نوارهای لاستیکی جدید را روی مکان های صحیح تثبیت کننده قدیمی بکشید.
مرحله 5
حلقه همسان را روی تثبیت کننده جدید بکشید و آن را در بالای حلقه قدیمی قرار دهید. مطمئن شوید که نوارهای لاستیکی دقیقاً در سوراخ اتصال قرار دارند. انتهای آزاد تثبیت کننده قدیمی را به حلقه های شل حلقه جدید متصل کنید. از بالا به ساختار بدست آمده نگاه کنید - دو تثبیت کننده باید به وضوح یکی در زیر یکدیگر باشند. پس از آن ، قسمت حاصل را برطرف کرده و آن را در حرکت آزمایش کنید.
