اتومبیل وسیله ای برای افزایش خطر است. دارای سیستم ترمز برای جلوگیری از برخورد است. با این حال ، مواردی وجود دارد که ممکن است شکست بخورد. در این حالت سیستم ترمز دستی به کمک می آید. اگرچه چندان م effectiveثر نیست ، اما تحت شرایطی می تواند جان شما را نجات دهد. باید مرتباً کنترل و نگهداری شود. در صورت مشاهده علائم سو mal عملکرد ، بلافاصله کابل ترمز دستی را تعویض کنید.
ضروری
- - کلید 10
- - کلید 13 (دو)
- - انبر ، انبر.
دستورالعمل ها
مرحله 1
وسیله نقلیه را روی یک خندق یا بالابر مشاهده کنید. در حالت اول ، با قرار دادن کفش های ایستاده زیر آنها ، چرخ های جلو را به طور محکم ثابت کنید. چرخ های عقب و درام های ترمز را بردارید. لنت ترمز عقب سمت چپ مکانیسم ترمز را بردارید. نوک کابل محرک ترمز دستی را از اهرم محرک جدا کرده و کف ترمز را بردارید. در این حالت لنت ترمز جلو نیازی به برداشتن ندارد. انتهای کابل سمت راست را به همین ترتیب جدا کنید.
گام 2
یک آچار 13 برداشته و مهره قفل را در نوک کابل جلویی رها کنید. سپس ، مانع از چرخش آخری با انبر شوید ، مهره قفل و مهره تنظیم را تا انتهای آن باز کنید. توسط قلاب ، که روی سیم پیچ فنر ساخته شده است ، انبر بگیرید و فنر جمع کننده را از نوک آن جدا کنید. مهره قفل دار و تنظیم کننده فاصله را از آن جدا کنید در حالی که مانع چرخش آن با انبر یا انبر می شوید.
مرحله 3
راهنما را از نوک آن جدا کرده و کابل را جدا کنید. سوکت را در 13 قرار دهید و 2 مهره بست را که براکت سمت چپ را به بدن محکم می کند ، باز کنید. واشرهای براکت و فنر را از گل میخ ها جدا کنید. براکت را از کابل جدا کنید.
مرحله 4
کابل را برداشته و به عقب بکشید و از براکت بدن جدا کنید. 10 آچار بگیرید و 2 پیچ و مهره ای را که نوک آن را روی سپر ترمز محکم می کنید ، باز کنید. کابل ترمز دستی را از روی سپر ترمز خارج کنید. به همین ترتیب سمت راست کابل را برداشته و از ماشین جدا کنید. کابل جدید را به ترتیب معکوس نصب کنید.
مرحله 5
در سمت داخلی غلاف کابل یک درپوش نصب کنید تا از شکستن آن هنگام مالش به میله طولی پایین تعلیق عقب جلوگیری شود. یک لوله لاستیکی برای این کار مناسب است. انتهای کابل را در دو طرف اتومبیل داخل براکت های بدنه قرار دهید. دومی را به بدن وصل کنید. محرک ترمز دستی را تنظیم کنید.
