دستورالعمل ها
مرحله 1
نسل چهارم میتسوبیشی پاجرو تفاوت های زیادی با نمونه های قبلی خود دارد. به نظر می رسد تهاجمی تر ، کشیده تر باشد که در نگاه اول خریدار را به خود جلب می کند. از نظر ظاهری ، خودرو با تغییر حجم گلگیرها ، چرخ یدکی به سمت مرکز تغییر کرده است.
گام 2
طراحی داخلی با سلیقه ای از سهام آلومینیوم با جزئیات پلاستیکی و چوبی طراحی شده است تا به خوبی مطابقت داشته باشد. اما مهندسان کنترل پنل را کمی تغییر ندادند: سرعت سنج و دور سنج عمیق کاشته می شوند ، در صورت لزوم در نظر گرفتن اطلاعات لازم ، خیلی راحت نیست. فرمان فقط در ارتفاع قابل حرکت نیست. یک فضای مثبت را می توان نامید - یک فضای داخلی بزرگ. در صندلی عقب می توانید حالت خوابیده داشته باشید. ایده بدی از توسعه دهندگان ، مرتبط با ردیف سوم مسافران نیست ، که می تواند برداشته شود و در نتیجه صندوق عقب گسترش یابد. ناراحتی این خودرو نیز در برداشتن چرخ اضافی از درب عقب است ، زیرا می توانید شاخه ها را از دست دهید ، مخصوصاً اگر شب چرخ را عوض کنید. صدا خفه کن خیلی خیلی کوچک نسل چهارم میتسوبیشی پاجرو دارای یک سیستم سرگرمی بسیار مناسب است. این خودرو دارای یک راکفورد شش دیسک داخلی است که استفاده از آن بسیار آسان است. برای مسافرانی که در صندلی عقب نشسته اند ، تماشای فیلم کاملاً راحت خواهد بود ، زیرا مانیتورها را از سقف پایین آورده است. کودکان می توانند به همان فعالیت مشغول شوند ، آنها می توانند کاملاً آرام کارتون ها را تماشا کنند.
یک گیربکس پنج سرعته در ماشین تصور شده است. اما در مورد اشتهای ماشین فراموش نکنید ، به عنوان سوار بر یک موتور شش سیلندر بنزینی با حجم 3 ، 8 لیتر ، بنزین وجود دارد ، بر این اساس خواهد بود. بخصوص در شهر بسیار هزینه بر خواهد بود.
مرحله 3
مشخصات فنی شامل این واقعیت است که یک ماشین از این کلاس فوق العاده پایدار است. هیچ شیار و چاله ای مانعی برای او نیست. در بخشهای سخت جاده ، این ماشین غیر قابل تعویض است. نکته منفی این است که کابین از غلبه بر بخشهای دشوار پر سر و صدا است ، که برای خودرویی از این سطح بسیار عجیب است. در طی رانش ها ، میتسوبیشی پاجرو 4 در بالاترین سطح خود را نشان داد. او از کنار آنها به راحتی عبور کرد و به راحتی کنترل شد.
میتسوبیشی Pajero 4 دارای عملکرد پیشرفته Super Super 4WD است - انتقال قدرت که در آن چهار موقعیت متناوب است. در حالت 4 N (چهار چرخ محرک) می توانید روی آسفالت رانندگی کنید و گشتاور بین محورهای جلو و عقب توزیع می شود.
