میتسوبیشی Pajero Mini شروع تولید خود را مدیون بازاریاب های ژاپنی است که تصمیم گرفتند اگر خریدار توانایی تهیه نسخه کامل جیپ را ندارد ، ارائه نسخه کوچکتر از آن ضروری است.
این خودرو در سال 1994 "نور را دید". پیش از این ، طراحان ژاپنی وظیفه خود را تعیین کرده بودند که یک نسخه کوچک از نسخه کامل جیپ ایجاد کنند. با این حال ، نتیجه یک مدل کاملاً اصلی است. علاوه بر برخی شباهت های بیرونی ، هر دو خودروی بزرگ و کوچک دارای ویژگی های طراحی خاص خود هستند که باعث می شود میتسوبیشی پاجرو مینی در یک خانواده جداگانه جدا شود.
ویژگی های فنی یک جیپ کوچک
فاصله محوری این خودرو فقط 2 ، 2 متر است ، اما پارامترهای فنی سیستم تعلیق به هیچ وجه از پاژرو "قدیمی" پایین نیست. سیستم جلو مستقل است ، در فنرها ، محور عقب یک تکه است. یک ویژگی متمایز یک بدنه تمام فلزی است که شامل یک قاب سفت کننده و یک قاب است که برای چنین ماشین کوچکی تا حدودی غیر معمول است. چرخ های عقب به طور دائم رانده می شوند ، چرخ های جلو را می توان در صورت لزوم به هم متصل کرد. این جیپ کوچک به دو نوع موتور مجهز شده بود: چهار یا پنج سوپاپ با همان حجم 659 متر مکعب. ببینید ماشین به همه موارد "ضروری" مجهز است: فرمان برقی ، شیشه های برقی ، چهار کانال ABS ، قفل مرکزی ، سیستم صوتی. تولیدکنندگان ژاپنی با درک اینکه مدل عرضه شده محبوب شده است ، بعداً دوباره مدل سازی کردند.
مدل های میتسوبیشی پاجرو مینی ریست شده
تا سال 1998 ، ژاپن استانداردهای جدیدی را برای ساب کامپکت معرفی کرد و به طرفداران این فرصت را داد تا نسخه کاملاً طراحی شده جدیدی را تجربه کنند. طراحان برای اینکه قیمت مینی را در سطح قابل قبولی نگه دارند ، از طرح های رنگی گران قیمت ذاتی مدل های لوکس صرف نظر کردند. در همین زمان کلاس SUV با حفظ سطح بالایی از ایمنی ارتقا یافت. در سال 2005 ، توسعه دهندگان کمی مشبک جلو را عوض کردند ، سپر عقب جدیدی با تکرارهای چراغ جلو "به ماشین" دادند و برای بهبود مشخصات فنی ، فاصله دو محور را افزایش دادند. به نوبه خود ، طراحان با نصب صندلی های جدید با روکش های نرم و روکش های نقره ای ، سبک سالن را تغییر داده اند.
عملیات بازسازی بعدی در سال 2008 انجام شد: بدنه با قرار دادن چرخ اضافی و تغییر شکل چراغ های ترکیبی عقب ، کمی "تنظیم" شد. برای شباهت بیشتر مینی جیپ به نسخه فول سایز ، قسمت جلویی آن کمی اصلاح شد. اما بیشتر از همه ، آخرین نسخه در فضای داخلی متفاوت است: شکل ظاهری داشبورد کاملاً تغییر کرده ، نشانگرها در یک قاب نقره ای محصور شده اند و روکش صندلی ها از مواد بهتری ساخته شده اند. تا سال 2012 تولید میتسوبیشی Pajero Mini متوقف شد. در عوض ، خریداران شروع به ارائه نیسان کیکس کردند.
