میتسوبیشی کلت یک ماشین جمع و جور شهری از کنسرت معروف ژاپنی میتسوبیشی موتورز است. تحت مارک تجاری کلت ، سدان ها ، واگن های استیشن ، فست بک ها در سال های مختلف تولید می شدند ، با این حال ، هاچ بک بدنه اصلی باقی ماند.
در سال 1984 ، ماشین ساب کامپکت میتسوبیشی کلت کلاس B به بازار عرضه شد. این تازه وارد عملاً پارامترهای میتسوبیشی لنسر A70 را کپی کرده است. برای چندین سال ، میتسوبیشی کلت کورکورانه از ویژگی های نمونه برجسته خود کپی برداری می کرد ، اما با گذشت زمان هنوز تصمیم گرفت استقلال فناوری را به نمایش بگذارد ، با داشتن یک تجربه قابل توجه. و در این لحظه خودرو جسورانه خود را به عنوان یک نمونه رقابتی اعلام کرد. نیسان مارچ ژاپنی ، تویوتا ویتز و هوندا فیت به وضوح عصبی بودند. اما در آن زمان "طلایی" در بازار اتومبیل سرزمین طلوع آفتاب هنوز از رکود به دور بود و فضای کافی برای مانور وجود داشت. و تقاضا برای خودروهای کوچک در بسیاری از کشورها بسیار بالا بود.
مبتدی فضا را تسخیر می کند
میتسوبیشی کلت علاقه مند به کمال بود. در نتیجه این امر ، در سال 1987 ، یک نسل سوم اتومبیل ظاهر می شود. با بالاترین کیفیت ساخت ، فضای داخلی اصلی و جدیدترین سیستم کنترل با بسیاری از گزینه های ضروری و مهم ، متمایز می شود. این مدل بسیار مورد استقبال قرار گرفت و هیچ کشوری نبود که این ماشین را خریداری نکند. اما ، علی رغم موفقیت سرگیجه آور و علاقه به "فرزند فکری" خود ، میتسوبیشی موتورز تصمیم گرفت تحقیقات خود را ادامه دهد. بنابراین ، در سال 1991 ، نسل چهارم میتسوبیشی کلت چراغ را دید. یک ظاهر جدید ، یک فضای داخلی جدید ، از جمله یک صندلی راننده متحد ، که به صورت جداگانه برای هر یک تنظیم می شود - همه اینها بارها و بارها تسخیر می شوند.
خوب ، جای دیگری برای جابجایی ، آیا واقعاً می توان کار بهتری انجام داد؟ نگرانی میتسوبیشی موتورز در سال 1995 به این س answeredال پاسخ داد و نسل پنجم میتسوبیشی کلت را به دنیای خودرو ارائه داد ، گویی که همه را مسخره می کند. مدل پنجم با پویایی ، چسبندگی خوب و هندلینگ آسان متمایز شد. کم هزینه بودن خودرو نیز بسیار تعجب آور بود. همه اینها "به دست تولیدکنندگان ژاپنی پیش پا افتاده" بود.
نسل ششم این خودرو در سال 2002 به بازار عرضه شد. میتسوبیشی کلت وی تجدیدنظر در نسخه قبلی خود بود و با شایستگی عنوان "چهره میتسوبیشی قرن 21" را دریافت کرد. این "زیبایی" در بهترین سنت های آینده پژوهی رئوس مطالب بدن را داشت. از طرف دیگر ، این سالن با بسیاری از لوازم جانبی اصلی همراه با نوآوری های مدرن آن زمان ، با سر و صدایی در گذشته فرو رفت. "ترفند" شرکت چیست؟ چرا این همه تلاش برای یک مدل که قبلاً در دنیا شناخته شده است؟ ساده است. نگرانی میتسوبیشی موتورز خطی را تحت شعار Custom Free Choice ایجاد کرد (خریدار در انتخاب آزاد است). این اصل و تولیدکنندگان ژاپنی را به سمت چند متغیره بودن تعدادی از مدل های میتسوبیشی کلت سوق داد. نتیجه سه تغییر کلی بود: Casual ، Elegance و Sport. روکش مبلمان در دو نسخه اساسی تولید شده است. زنگ های سرد - سرد و گرم - گرم. رنگ خودرو در 24 رنگ ارائه شده است. اما با چنین انتخاب غنی ، هنوز هم علاقه مندان به اتومبیل هنگام خرید به رنگهای کلاسیک و سنتی روی می آورند و تنها تعداد کمی با خرید اتومبیلی با رنگ منحصر به فرد غیرمعمول "خلاق" بودند.
میتسوبیشی کلت موتورهای 4 سیلندر خطی را با زمان بندی 16 سوپاپ معرفی می کند. حجم این موتور 1 ، 3 لیتر و ظرفیت 82 اسب بخار و حجم موتور آن 1 ، 6 لیتر ، 104 اسب بخار است. گیربکس در دو نوع مکانیکی پنج سرعته و اتوماتیک INVECS-II ارائه می شد.
ژاپنی همزمان با یک آمریکایی
در سال 2004 ، این نگرانی مدل جالب دیگری را ارائه داد که همزمان با نگرانی افسانه ای آمریکایی کرایسلر ایجاد شد. نسخه سنتی شرقی ویژگی های شیک اروپایی را بدست آورده است. "چهره" خودرو مورد بررسی دقیق تمام جزئیات قرار گرفته است. قسمت عقب (صندوق عقب) مدل نیز تغییر کرده است. میتسوبیشی کلت در کابین کاملاً تغییر کرده است.این "شیک" شد به این دلیل که همه چیز با توجه به اصل سازگاری بافت مواد و رنگ انتخاب شده است. روکش جلویی نرم و مخمل پانل های درب به زیبایی با چرم مات صندلی ها ترکیب شده بود. کلیدهای نقره ای روی داشبورد با حاشیه های کرومی داشبورد کاملاً هماهنگ می شوند. سرعت سنج ، سرعت سنج ، سنجها و ریز نمایشگرهای کنترل از هم جدا و متناسب بودند به گونه ای که هر یک در جای مخصوص خود در جای خود قرار داشتند. همه این شکوه و عظمت نشان می داد که شما در اتومبیل نیستید ، بلکه در کابین خلبان یک هواپیمای مسافربری بزرگ و مدرن هستید.
تهویه مطبوع لایه ای راحتی بسیار خوبی را در کابین فراهم می کند و این امر خصوصاً در فصل گرما اهمیت پیدا می کند. سیستم چهار صوتی هشت بلندگو ، مورد پسندترین علاقه مندان به موسیقی را راضی خواهد کرد. و نور ملایم فضای صمیمی منحصر به فردی را در کابین ایجاد می کند. همه این تفاوت های ظریف برای حداکثر راحتی و ایجاد فضای سبک بالا کار می کنند. این صندلی ها تکمیل می شود. توانایی آنها در تبدیل ، حرکت و آشکار شدن در گزینه های مختلف ، نشستن به دلخواه مسافر را امکان پذیر می کند.
میتسوبیشی موتور فوق العاده موتور می سازد
در این زمان ، این نگرانی تعدادی موتور فوق مدرن MIVEC را توسعه داده است. آنها به زمان بندی متغیر سوپاپ اتوماتیک و بالابر سوپاپ مکش مجهز هستند. این عملکرد کاملاً روان "قلب" دستگاه را تضمین می کند و اقتصاد را که برای امروز مهم است ، به طور قابل توجهی افزایش می دهد. خصوصیات موتورها امروزه عملاً بی سابقه است ، زیرا یک موتور سه سیلندر با حجم تنها 1.1 لیتر قدرت 75 اسب بخار را توسعه می دهد و یک موتور چهار سیلندر 1.3 لیتری نیز 95 اسب بخار قدرت دارد.
آخرین مدل های میتسوبیشی کلت مجهز به سیستم تعلیق جلو مستقل Pherson و سیستم تعلیق عقب swingarm با نوار ضد غلتک هستند. چرخ های استاندارد روی لاستیک های تمام فصل و رینگ های 14 اینچی آلیاژی. به درخواست خریدار می توان چرخ ها را با چرخ های 15 اینچی جایگزین کرد. این خودرو به صورت استاندارد با فرمان برقی و سیستم ترمز ضد قفل ABS ارائه می شود.
توصیفات
بررسی های این مدل عملاً به دو اردوگاه مخالف تقسیم شد. برخی افراد این وسیله نقلیه را برای اطمینان و راحتی آن تحسین می کنند. آنها از او به عنوان "اسب کار" ، بدون دردسر و مقاوم صحبت می کنند. آنها خاطرنشان می کنند که ماشین فقط عالی است. اندازه کوچک آن باعث می شود بتوانید به راحتی در شهر گشت بزنید. همچنین مصرف سوخت قابل قبول با عملکرد دینامیکی شدید را یادداشت کنید. بسیاری از دارندگان اتومبیل های این مدل می گویند که این خودرو چابک ، زیرک و ترمز خوبی دارد. درست است که به ندرت هنگام پیچیدن سر می خورد. برای حمل بارهای طولانی ، صندلی ها به خوبی جمع می شوند.
اما کسانی هستند که بعد از کارکردن این وسیله نقلیه خیلی گلگون صحبت نمی کنند. آنها متذکر می شوند که بسیاری از قطعات یدکی اصلی فوق العاده گران هستند. اینکه رانندگی در بزرگراه راحت نیست. بسیار طوفانی است ، به خصوص اگر کامیون ها با آن پرواز کنند. این ماشین برای مسافت های طولانی نیز مناسب نیست. عایق صدا ضعیف در کابین و صندلی های خیلی راحت نیست ، اگرچه می توانند برای خودتان سازگار شوند. یک اشکال قابل توجه دیگر در این خودرو وجود دارد. برخی از رانندگان از تودوزی های با کیفیت بالا شکایت نکردند ، معلوم شد که شکننده است و به سرعت "خراشیده می شود".
میتسوبیشی کلت یک ماشین بحث برانگیز است. برخی از همان روز اول عاشق آن می شوند و قرار نیست آن را برای هیچ ماشین دیگری تغییر دهند. دیگران ، با آزمایش این مدل ، به سرعت از شر آن خلاص می شوند. چه تعداد از مردم این همه نظر دارند.
