دارندگان اتومبیل های برفی ، در حالی که موتور را تنظیم می کنند ، بر خلاف دارندگان اتومبیل و موتورسیکلت ، به دلیل طراحی غیرمعمول مسیرهای اتومبیل برفی ، نمی توانند قدرت موتور را در یک دینامومتر بررسی کنند. در این شرایط ، فقط انجام آزمایشات در شرایط "جاده" باقی مانده است تا بتوانید تنظیمات لازم را انجام دهید و تنظیمات را بر اساس پارامترهای بدست آمده تغییر دهید.
دستورالعمل ها
مرحله 1
یک کنترل کننده سوخت اختیاری نصب کنید که در صورت لزوم جریان موتور را تنظیم کند. یک کنترل کننده را بین واحد کنترل الکترونیکی اتومبیل برفی و انژکتورها وصل کنید تا بتوانید سیگنال را به سمت آنها تغییر دهید. علاوه بر این ، چندین سیم را به شکست ترمینال ها متصل کنید تا ضبط کننده سیگنال نصب شود.
گام 2
یک سنسور ترکیب گاز اگزوز را به صدا خفه کن متصل کنید ، که ترکیب مخلوط را هنگام رانندگی اندازه گیری می کند. برای نوشتن سیگنال به حافظه Flash ، تمام سنسورهای نصب شده را به ضبط کننده ها مجهز کنید. عملکرد سنسورها را روی لپ تاپ بررسی کنید: صفحه باید پارامترهایی مانند دما و دور موتور ، موقعیت گاز ، فشار منیفولد ورودی ، ترکیب گاز خروجی و مدت زمان پالس تزریق را نشان دهد.
مرحله 3
با استفاده از حالت های مختلف و بارهای موتور با اتومبیل برفی چند بار سوار شوید. در این حالت ، ضبط کننده متصل به اتومبیل برفی ، چندین بار در ثانیه اندازه گیری می کند ، تمام پارامترهای عملکرد موتور را در شرایط مختلف ضبط می کند: در هنگام شتاب ، در حال افزایش ، در پایین. در شرایط رانندگی در دنیای واقعی ، داده های دقیق تری از آزمایش دینامومتر خواهید گرفت ، زیرا ویژگی هایی مانند رطوبت ، دما ، جریان هوا و سایر موارد در نظر گرفته می شوند.
مرحله 4
جدول حاصل از ترکیب مخلوط را بسته به بار و دور موتور ، که در آن سلولهایی با رنگهای مختلف مخلوط نرم ، نرم و غنی را نشان می دهند ، تجزیه و تحلیل کنید. با استفاده از این داده ها ، یک جدول تصحیح را محاسبه کرده و آن را در کنترل کننده سوخت بارگیری کنید. پمپ شتاب دهنده را تنظیم کنید ، سیمهای اضافی را جدا کرده و کنترل کننده سوخت را به صورت ایمن در زیر کاپوت محکم کنید.
