جک هیدرولیک ، علی رغم سادگی ظاهری مکانیزم بالابری ، هنگام انجام تجهیزات بلند کردن و نگهداری عادی ، تعویض آن بسیار دشوار است.
نشانه های از کار افتادن جک: شروع به "بلند کردن" بارهای مختلف به سختی ، سطح بلند شدن به ارتفاع به طور قابل توجهی کاهش یافته است ، برای تنظیم حرکتهای بیشتر در "نقطه" مورد نظر ، لازم است. یکی دیگر از نشانه های بارز خرابی جک ، خودداری از پایین آمدن آن است.
دستورالعمل ها
مرحله 1
دلایل مختلفی وجود دارد. شاید زنگ در داخل جک ایجاد شده باشد ، و این محدود کننده ای برای پایین آوردن مکانیزم به موقعیت مورد نظر است. نسخه ای وجود دارد که جک اتومبیل هیدرولیک بار شدیدی را تجربه کرده است و این باعث خم شدن میله شده است.
گام 2
در هر صورت واحد را جدا کنید. جک هیدرولیک استوانه ای است که در داخل آن پیستون (میله) به دلیل مایع هیدرولیک حرکت می کند. سوپاپ تعبیه شده باعث ایجاد فشار در سیلندر کار می شود. یک پمپ وجود دارد که مایعات را به داخل سیلندر هدایت می کند. سرعت پایین آمدن بار توسط حفره ای تنظیم می شود که مایع از سیلندر از آن خارج می شود. دستگاه جک هیدرولیک دارای نخ های مختلفی روی میله ها ، بدنه ها و پایه ها است.
مرحله 3
بعد ، فعالیت های زیر را انجام دهید. با استفاده از کلیدها ، واحد را کاملاً جدا کرده و عناصر ماده بست را باز کنید. شیر مخصوص خونگیری روغن و پیستون اولیه را از واحد خارج کنید. با یک بررسی دقیق ، حتی بدون اینکه یک تکنسین باتجربه باشید ، قابلیت اطمینان و کیفیت دو واشر و توپی شیر را بررسی کنید. اگر وضعیت نامناسبی دارند ، موارد جدیدتری را جایگزین آنها کنید. مکانیزم را کاملاً از عناصر خارجی پاک کنید ، سیستم را شستشو دهید.
مرحله 4
اگر واحد باز شده است ، بلافاصله روغن اسپیندل را که برای ماشین آلات و مکانیزم های تجهیزات صنعتی در نظر گرفته شده ، جایگزین کنید. با روغن هیدرولیک با کیفیت بهتر مانند Total LHM + یا هر درجه عالی دیگر پر کنید. نوارهای لاستیکی جدید نصب کنید و روغن قدیمی را تخلیه کنید. برای انجام این کار به طور کامل و کارآمد ، قسمت بالابر جک را اعمال کنید ، آن را به بالا و پایین حرکت دهید ، که به پیستون اجازه می دهد تا تمام مایع را از طریق محفظه های آزاد آزاد کند.
مرحله 5
برای راحتی ، فنر نگهدارنده را بردارید. سوپاپ خونریزی روغن را با قرار دادن توپ چک از قبل در آن محکم کنید. جک هیدرولیک را بالا و پایین کنید تا روغن وارد مکانیزم شود. واحد را جمع کنید ، اتصال دهنده ها را نصب کنید: پین ها و گل میخ ها.
