طول عمر کلاچ در اتومبیل های VAZ نه با مسافت پیموده شده بلکه با ویژگی های عملکرد و سبک رانندگی تعیین می شود. سبک رانندگی اسپرت ، ریتم شهری با ترافیک ثابت ، جاده های کوهستانی ، ازدحام خودرو - همه اینها باعث کاهش منابع کششی می شود. و به محض لغزش باید در اسرع وقت کلاچ تعویض شود.
ضروری
- - روگذر ، گودال یا بالابر ؛
- - آچار
- - سر پایان
- - پیچ گوشتی های بزرگ
دستورالعمل ها
مرحله 1
صرف نظر از مدل VAZ ، هنگام تعویض کلاچ ، باید قوانین خاصی را رعایت کنید که برای همه اتومبیل های لادا معمول است. قبل از انجام کار ، کابل کلاچ و سیم منفی را از ترمینال باتری جدا کنید. پیچ و مهره های نصب شده روی درب کلاچ را باز یا پیچ کنید ، این کار را به طور یکنواخت انجام دهید: در هر دور آچار یک پیچ را بچرخانید ، به قطر بعدی بروید. برای جلوگیری از اعوجاج بهتر است پیچ و مهره ها را به صورت مورب محکم کنید. در همان زمان ، چرخ گوشت را در برابر چرخش با یک پیچ گوشتی بزرگ محکم کنید. پس از نصب کابل کلاچ ، آن را نصب و تنظیم کنید.
گام 2
برای تعویض کلاچ در اتومبیل های کلاسیک VAZ با چرخ عقب ، ابتدا جعبه دنده را بردارید. سپس پیچ و مهره های اتصال کلاچ را باز کنید و آن را همراه با صفحه فشار بردارید. هنگام کار ، هیچ نیرویی به فلنج رانش فنر فشاری وارد نکنید. فشار کلاچ و دیسک های محرک را تمیز کرده و با هوای فشرده دمش دهید. هنگام نصب کلاچ قدیمی ، حتماً وضعیت بلبرینگ در انتهای میل لنگ و خطوط توپی دیسک محرک و شافت ورودی را بررسی کنید. در صورت لزوم این قطعات را تعویض کنید. شکافها را تمیز کرده و با LITOL-24 روغن کاری کنید. پس از اتمام ، محرک هیدرولیکی را تنظیم کنید.
مرحله 3
برای برچیدن کلاچ اتومبیل های چرخ جلو از خانواده های "سامارا" و "سامارا -2" ، ابتدا جعبه دنده را طبق راهنمای دستورالعمل بردارید. پیچ و مهره های محافظ درپوش کلاچ را روی چرخ فلایر برداشته و مجموعه صفحه را با صفحه فشار بردارید. با این کار دسترسی به دیسک برده گره باز می شود. هنگام نصب کلاچ جدید ، خطوط را در توپی دیسک رانده شده و شافت ورودی گیربکس تمیز کرده و با روح سفید شستشو دهید. آنها را روغن کاری نکنید.
مرحله 4
هنگام نصب کلاچ ، در اتومبیل های "لادا کالینا" و "لادا پریورا" خطوط شافت ورودی جعبه دنده و آستین راهنمای تحمل رها کننده را تمیز کنید. سپس ، گریس SHRUS-4 باید روی آنها و به محور چنگال کلاچ زده شود. همچنین ، هنگام نصب حتما از یک سنبه مرکزی استفاده کنید. قبل از نصب بر روی دیسک محرک نصب شده و پس از سفت کردن تمام پیچ و مهره های نصب شده در پوشش برداشته می شود. در صورت نبود سنسور ، می توان از شافت ورودی جعبه دنده غیرضروری استفاده کرد. کلاچ را می توان با میلگرد یا بدون آن جدا کرد.
