نحوه تعویض کلاچ در "Priore"

فهرست مطالب:

نحوه تعویض کلاچ در "Priore"
نحوه تعویض کلاچ در "Priore"

تصویری: نحوه تعویض کلاچ در "Priore"

تصویری: نحوه تعویض کلاچ در
تصویری: آموزش تعویض دیسک و صفحه کلاچ در خودروهای دیفرانسیل جلو 2024, دسامبر
Anonim

لغزش کلاچ شایع ترین نقص است. دیسک نیاز به تعویض دارد ، اما تعمیرات تنها در صورت حذف کامل جعبه دنده انجام می شود. کار زیادی وجود دارد ، بنابراین بهترین کار این است که همزمان یک بلبرینگ و سبد جدید نصب کنید.

ظاهر
ظاهر

ضروری

  • - مجموعه ای از کلیدها و پیچ گوشتی ها ؛
  • - گودال ، روگذر یا بالابر
  • - ظرفیت 5 لیتر
  • - جک ؛
  • - مسدود کردن چرخ

دستورالعمل ها

مرحله 1

ماشین را برای تعمیرات آماده کنید ، ابتدا آن را روی بالابر ، روگذر یا گودال نصب کنید. بعد ، باتری را از محفظه موتور جدا کرده و جدا کنید. بیشتر آنچه در محفظه موتور وجود دارد ، مانع آن خواهد شد. بنابراین ، فیلتر تصفیه هوا و صفحه پلاستیکی تزئینی را از سر بلوک خارج کنید. اکنون تمام روغن را از ایست بازرسی تخلیه کنید تا در آینده از بین نرود. سیم را از سنسور جریان هوا جدا کرده و مهره ای را که میله زمین را به جعبه محکم می کند باز کنید.

گام 2

کابل کلاچ را بردارید. بعد از آن پیچ و مهره های استارت را باز کنید و آن را بردارید. اتصالات توپی را از توپی های دو طرف جدا کنید. مهره های میله های فرمان را باز کنید ؛ ابتدا باید سنجاق ها را بردارید. با استفاده از یک نوار کلاغی یا اسکنه با چکش ، لازم است اتصالات داخلی CV را از جعبه دنده خارج کنید. اول ، یک نارنجک برداشته می شود ، به جای آن لازم است یک پلاگین قابل اعتماد قرار دهید که تمام چرخ دنده های دیفرانسیل را در شبکه نگه دارد.

مرحله 3

دومین CV داخلی مشترک را حذف کنید. هر دو نارنجک را با احتیاط به کنار حرکت دهید تا در خارج شدن جعبه اختلالی ایجاد نکند. باقی مانده است که کابل سرعت سنج را بردارید ، بلوک را از سوئیچ سیگنال معکوس جدا کنید و مهره های بالش را در ایست بازرسی باز کنید. پس از آن ، لازم است که همه پیچ و مهره هایی را که جعبه را به بلوک موتور محکم می کند ، باز کنید. با کمک یک کلاغ باید جعبه دنده را از موتور دور کنید. این روش باید با شریکی انجام شود که بتواند بیمه کند و از سقوط جعبه جلوگیری کند.

مرحله 4

جعبه دنده را بردارید ، مواظب باشید به گلبرگهای سبد کلاچ برخورد نکند. یاطاقان رها کننده ، که در شافت ورودی جعبه پیدا خواهید کرد ، قابل تعویض است. بلافاصله مورد جدیدی نصب کنید تا بعداً انجام آن را فراموش نکنید. اکنون باید هر شش پیچ و مهره محکم نگه داشتن سبد کلاچ را به چرخ لنگر باز کنید. این کار را به طور یکنواخت انجام دهید ، 2-3 دور بزنید ، نه بیشتر این از تاب خوردن سبد جلوگیری می کند. با این حال ، اگر می خواهید یکی جدید نصب کنید ، مهم نیست که چگونه پیچ و مهره ها را باز کنید.

مرحله 5

سبد و دیسک کلاچ را بردارید ، سایش آنها و همچنین سایش سطح چرخ فلک را ارزیابی کنید. اکنون با نصب قطعات جدید ادامه دهید. دیسک رانده شده را روی چرخ دنده قرار دهید ، سبد را روی آن قرار دهید ، آن را با راهنماها تراز کنید. 2-3 پیچ نصب کنید تا نتوانید آن را با دست بگیرید. شافت راهنما را نصب کنید و دیسک ها را تراز کنید. پیچ ها فقط پس از این تنظیمات محکم می شوند ، در غیر این صورت جعبه دنده نصب نمی شود. مونتاژ بیشتر به ترتیب کاملاً معکوس انجام می شود.

توصیه شده: