در دمای زیر صفر ، ماشین بلافاصله تا شرایط کار گرم نمی شود. مدت زمان فرآیند به سرعت گرم شدن روغن غلیظ شده و ضد یخ سرد بستگی دارد. روش های مختلفی برای افزایش سرعت گرم شدن موتور وجود دارد.
ضروری
عنصر گرمایش ، پیش گرم کن برقی ، باتری حرارتی ، بخاری های خط سوخت ، بخاری مایع پیش از شروع
دستورالعمل ها
مرحله 1
اگر می توانید چنین نادری را پیدا کنید ، از عنصر گرمایی که برای اولین بار در مخزن روغن موتور نصب شده استفاده کنید. این طرح از یک باتری استاندارد کار می کرد و قبل از شروع کار کمی روغن موتور را گرم می کرد. درست است ، در همان زمان ، باتری به طور قابل توجهی تخلیه شد و بنابراین توسط یخ زدگی ضعیف شد.
گام 2
در این حالت ماشین را گرم کنید. موتور را روشن کن. جارو برف را از ماشین جارو کنید ، شیشه ها را تمیز کنید و کم کم جلوی ماشین را بگیرید. البته موتور وقت گرم شدن تا دمای کار را نخواهد داشت ، اما هنگام رانندگی ، روند گرم شدن شتاب می گیرد. موتور را برای بارهای آماده کنید - اولین کیلومتر را به آرامی رانندگی کنید ، سرعت را خیلی زیاد نکنید. علاوه بر این ، در ماشین علاوه بر موتور ، لازم است سیستم تعلیق ، پایه ها ، مکانیزم فرمان ، جعبه دنده را گرم کنید و آنها فقط در حین حرکت گرم می شوند.
مرحله 3
یک ترفند دیگر وجود دارد: روشن کردن مصرف کنندگان بیشتر با انرژی زیاد - پرتو نور ، تمام گرمایش ، به طوری که بار روی ژنراتور افزایش یابد. همچنین باعث گرم شدن موتور می شود.
مرحله 4
از سیستم های مدرن پیش گرم موتور استفاده کنید. به عنوان مثال ، یک پیش گرم کن برقی. آن را از طریق درگاه خانگی وصل کنید و بعد از سه ساعت مایع خنک کننده تا دمای مطلوب گرم می شود. درست است که دستگاه نباید بدون مراقبت رها شود. طراحی های باتری ایمن تر هستند ، اما باتری را به سرعت تخلیه می کنند
مرحله 5
یک باتری حرارتی را روی خودرو قرار دهید. این گزینه برای کسانی که تقریباً روزانه از دستگاه استفاده می کنند مناسب است. در طول سفر ، ضد یخ ، تا دمای کار گرم می شود ، در یک قمقمه مخصوص جمع می شود. در هنگام راه اندازی ، ضد یخ گرم توسط یک پمپ به سیستم خنک کننده پمپ می شود و مایع خنک کننده را 15-20 درجه سانتیگراد گرم می کند. موتور راحتتر روشن می شود و سریعتر گرم می شود. حیف است که انباشت گرما دما را بیش از دو روز حفظ نکند.
مرحله 6
بخاری های خط سوخت خودکار نصب کنید ، به خصوص اگر ماشین شما موتور دیزلی دارد. آنها سیالیت سوخت ، اشتعال پذیری مخلوط سوخت و هوا و نوسانات آن را بهبود می بخشند. آنها به شما امکان می دهند از شر یخ زدگی در سیستم سوخت ، که در آنجا هنگام سوخت گیری با بنزین با کیفیت پایین تشکیل می شود ، خلاص شوید. برای کاربرد و صرفه اقتصادی بیشتر ، از بخاری های خط سوخت همراه با یک باتری حرارتی استفاده کنید.
مرحله 7
بخاری مایع از قبل شروع کنید. مخلوط سوخت و هوا که در محفظه آن می سوزد ضد یخ را گرم می کند و سپس توسط پمپ پمپ می شود و در مدت 30-60 دقیقه موتور و رادیاتور را گرم می کند. زمان شروع گرمایش قابل برنامه ریزی است ، بخاری از راه دور کنترل می شود. وقتی دمای ضد یخ به 85 درجه سانتیگراد رسید ، این سیستم به حالت آماده به کار می رود. کاهش آن به زیر حداقل تنظیم شده بخاری را دوباره روشن می کند. عیب بخاری مایع مصرف سوخت اضافی است. با این حال ، برای یک چرخه گرم کردن بنزین ، کمتر از 1 لیتر در ساعت بیش از شروع و گرم کردن یک موتور سرد (تا 1.5-2 لیتر سوخت) مورد نیاز است. اشکال دیگر: از چنین سیستم هایی نمی توان در محیط داخلی استفاده کرد ، تا در اثر مونوکسیدکربن مسموم نشود. هنوز هم ، موثرترین روش برای گرم کردن سریع موتور است.
