گاهی اوقات باتری ماشین تمام می شود نه به این دلیل که چراغ های جلو یا رادیو را تمام شب روشن گذاشته اید ، بلکه به دلایلی نامعلوم است. به احتمال زیاد ، این یک نشت در مدار الکتریکی ماشین شما است. بررسی وجود نشت کار چندان دشواری نیست: شما فقط به یک دستگاه به نام آمپرمتر نیاز دارید.
دستورالعمل ها
مرحله 1
آمپرمتر را روشن کنید و سپس زمین وسیله نقلیه را از طریق آن وصل کنید. چگونه انجامش بدهیم؟ سیم را از ترمینال "-" باتری جدا کنید و یکی از تماس های آمپرمتر را به آن وصل کنید. تماس دوم را به سیم برداشته شده متصل می کنیم. دستگاه نشان می دهد که چه مقدار آمپر جریان توسط باتری به سیم کشی اتومبیل منتقل می شود. میزان طبیعی خواندن تقریباً 05/0 آمپر است. اگر جریان بیشتر باشد ، نشتی وجود دارد. برای عیب یابی مشکل ، مصرف کننده را در اتومبیلی که جریان به آن جریان دارد پیدا کنید.
گام 2
دستگاه را برای آزمایش مدار آماده کنید. اشتعال را خاموش کنید ، درهای اتومبیل را ببندید ، و پنجره ها را باز کنید ، رادیو را خاموش کنید. دوباره آمپرمتر را روشن کنید و سپس فیوزهای جداگانه را بیرون بیاورید. در نتیجه ، مدارهای مختلف سیم کشی به نوبه خود قطع می شوند. و فهمیدن مدار مصرف کننده تمام جریان آسان است: اگر هنگام قطع شدن مدار بعدی خوانش آمپرمتر افتاد ، مقصر نشتی است. به دنبال سوf عملکرد در آن باشید.
مرحله 3
اگر همه مدارها بررسی شده باشند و هیچ نشتی مشاهده نشود ، چه می کنید؟ سه قسمت در اتومبیل وجود دارد که توسط فیوز محافظت نمی شود. اینها ژنراتور ، سیستم اشتعال و شروع کننده هستند. این سه مدار باید بررسی شوند. این کار را می توان با قطع سیم از آنها انجام داد. با این حال ، قبل از اینکه به قلب ماشین بروید ، گزینه محتمل تر را بررسی کنید - رادیو و سیگنالینگ را آزمایش کنید. این دو گره هستند که اغلب باعث نشت می شوند و حتی در حالت خاموش نیز جریان مصرف می کنند. لطفا توجه داشته باشید که بررسی خودکار آلارم بسیار دشوار است ، بنابراین به احتمال زیاد باید به یک متخصص مراجعه کنید.
مرحله 4
بعد از اینکه علت نشت را پیدا کردید ، همه سیم های باتری را در جای خود قرار دهید ، تستر را جدا کنید. باتری را دوباره شارژ کنید. اگر دلیل آن در دستگاه هایی مانند ضبط صوت رادیویی ، تلویزیون است ، به احتمال زیاد شما فقط آن را به اشتباه وصل کرده اید - سعی کنید خودتان آن را با استفاده از دستورالعمل های دستگاه کشف کنید. اگر متوجه نشدید یا دلیل آن گره دیگری است ، به سرویس خودرو بروید. فقط استادان می توانند به درستی و با دقت مشکل را برطرف کنند.
