فنرهای تعلیق عقب در صورت غرق شدن یا آسیب دیدن به هیچ وجه باید تعویض شوند. صرف نظر از اینکه کدام فنر آسیب دیده باشد ، حتماً هر دو فنر را همزمان تعویض کنید و فنرهای یکسان را نصب کنید. هنگام تعویض کمک فنر یا بافر حرکت فشرده سازی ، حذف فنرها نیز ضروری است.
ضروری
- - گودال مشاهده یا روگذر ؛
- - بالابر یا جک ؛
- - مجموعه ای از آچار و آچارهای باز و سر سوکت ها.
دستورالعمل ها
مرحله 1
برای از بین بردن فنرهای عقب در مدل های کلاسیک VAZ ، قبل از شروع کار ، ماشین را روی یک گودال بازرسی یا روگذر با نور مناسب نصب کنید. برای ایمن سازی خودرو از ترمز دستی و لنت چرخ استفاده کنید. احتراق باید خاموش باشد.
گام 2
با استفاده از 10 کلید ، مهره محکم کننده میله تنظیم کننده فشار را به محور عقب باز کنید. هنگام انجام این کار ، پیچ را با آچار مناسب پشتیبانی کنید. انتهای پایین پیوند تنظیم کننده فشار را جدا کنید. سه راهی لوله ترمز را با همان آچار باز کنید. اگر ماشین مسافت پیموده شده زیادی دارد ، این اتصال را با یک روغن نفوذی روغن کاری کنید. سه راهی را بردارید.
مرحله 3
کمک فنر عقب را از براکت نصب جدا کنید. چرخ عقب را آویزان کنید. فنر عقب را با فاصله پلاستیکی آن جدا کنید. بالشتک لاستیکی فنر فوقانی را از جام پشتیبانی خارج کنید. تمام واشرها را بازرسی کرده و در صورت خراب شدن آنها را با جدید تعویض کنید.
مرحله 4
برای از بین بردن فنرهای موجود در اتومبیل های VAZ با چرخ جلو ، ماشین را روی گودال بازرسی قرار دهید و آن را تعمیر کنید. تکیه گاه صندلی عقب را برداشته و تر و تمیز چرخ عقب را به کنار حرکت دهید. با استفاده از آچار 17 مهره ای را که در بالای طاقچه قرار دارد باز کنید. همزمان میله کمک فنر را با کلید 6 نگه دارید.
مرحله 5
مهره ، واشر رانش ، واشر فنر و بالشتک را بردارید. با استفاده از دو کلید 19 ، مهره ای را باز کنید که کمک فنر را به پرتو محکم می کند. در صورت لزوم با کمک رانش پیچ کمک فنر را بردارید.
مرحله 6
کمک فنر را با فنر خارج کنید. بافر فنر ، بالشتک پایین و فشار را از کمک فنر خارج کنید. غالباً واشر فنر به بدن می چسبد. در صورت تغییر شکل و شکستگی در آن ، آن را با فرم جدید جایگزین کنید.
مرحله 7
برای برداشتن فنر در "کالینا" و "پریورا" قسمت عقب آن را آویزان کنید. چرخ های عقب را بردارید. عقب را پایین بیاورید تا فنرها شروع به فشرده شدن کنند. پشتی های صندلی عقب را برداشته یا کج کنید. بعد از قفل کردن میله های کمک فنر عقب ، دو مهره را که آنها را روی بدنه محکم می کند باز کنید.
مرحله 8
واشر فنر ، واشر بالشتک و لاستیک بالایی را بردارید. عقب را دوباره آویزان کنید تا فنرها آزاد شوند. کمک فنر را از بازوهای تعلیق جدا کرده و مجموعه کمک فنر را خارج کنید. فنر ، واشر ، بوش ، واشر ، بالشتک پایین ، کفن و بافر فشرده سازی را از کمک فنر خارج کنید.
