شکستگی در کابل کلاچ برای خودروهایی که مسافت پیموده شده زیادی دارند یک اتفاق طبیعی است. با این حال ، این مزاحمت می تواند برای هر خودرویی اتفاق بیفتد. تعویض کابل کاملاً ساده است و نباید خیلی سخت باشد.
ضروری
آچار ، پیچ گوشتی و ابزار اندازه گیری: کولیس یا خط کش ورنی ، چربی
دستورالعمل ها
مرحله 1
مهره را در زیر داش قرار دهید که محل توقف غلاف کابل را در براکت پدال ثابت کند. آن را با دقت باز کنید و براکت را جدا کنید. یک پیچ گوشتی را در دست خود بگیرید و با استفاده از آن گیره نگهدارنده را که روی انگشت پدال کلاچ قرار دارد ، محو کنید. همچنین مورد مکانیزم مسئول جبران ساییدگی پوشش را بردارید.
گام 2
آستین پلاستیکی را برداشته و به دقت بررسی کنید. در صورت وجود علائم آسیب یا سایش ، بلافاصله آن را تعویض کنید. فراموش نکنید که بوش جدید را با روغن مخصوص مانند Litol-24 روغن کاری کنید. مهر و موم غلاف کابل را از سوراخ محافظ محفظه موتور خارج کنید. پس از آن ، انتهای کابل را در جهت حرکت بکشید و آن را از شیار خارج کنید.
مرحله 3
در حالی که نوک را با آچار نگه داشته اید ، با استفاده از آچار دوم ، مهره ای که نوک آن را به براستی که روی جعبه دنده قرار دارد محکم کنید ، باز کنید. سپس کابل را با دقت بیرون کشیدن از سوراخ از دستگاه خارج کنید.
مرحله 4
در هنگام نصب بیشتر ، فراموش نکنید که قبل از نصب مکانیسم جبران ، بوش را با یک مخلوط مخصوص روغن کاری کنید. سپس پوسته را به براستی که روی پدال قرار دارد وصل کنید. مهره بست نوک را محکم کرده و بررسی کنید که آیا نوک از انتهای راننده به طول 0.1 تا 1 میلی متر بیرون زده است.
مرحله 5
کابل را نصب کنید و فاصله بین چنگال و راننده را اندازه بگیرید. برای هر مدل خودرو ، این طول مقدار مجاز خاص خود را دارد. اگر مقدار اندازه گیری شده با مقدار مورد نظر مطابقت ندارد ، سپس دسته را در جهت درست بچرخانید تا زمانی که نتیجه مورد نظر حاصل شود. سپس پدال کلاچ را چندین بار فشار دهید و فاصله را دوباره اندازه بگیرید. در صورت لزوم دوباره تنظیم کنید.
