در بیشتر مواقع ، پمپ های روغن با فاصله کم به اندازه کافی در جفت چرخ دنده های فشار کارا کار می کنند. پمپ های روغن مانند همه موتورها فرسوده می شوند. مصرف روغن پمپاژ شده توسط پمپ از طریق مجرای رشد کمتر می شود و بر این اساس ، فشار روغن موتور کاهش می یابد ، که این امر نیاز به تعویض پمپ روغن دارد.
دستورالعمل ها
مرحله 1
یک پمپ روغن برای تهیه روغن در قطعات متحرک موتور احتراق داخلی طراحی شده است. همچنین عملکرد پمپاژ روغن از میل لنگ موتور به مخزن روغن را دارد. پمپ روغن توسط یک شافت محرک از یک میل بادامک یا میل لنگ رانده می شود.
با توجه به ماهیت کنترل ، پمپ های روغن قابل تنظیم و تنظیم نیستند. با استفاده از یک شیر کاهش فشار در سیستم روغن کاری ، پمپ های با سرعت ثابت فشار ثابت را حفظ می کنند. در پمپ های با سرعت متغیر ، فشار با تغییر عملکرد پمپ حفظ می شود.
عمدتا ، تعمیر سیستم روغن کاری شامل حذف پمپ و سو pump عملکرد سوپاپ کاهش فشار است. قبل از رفع نقص پمپ ، مخزن روغن را بردارید. در این حالت نیازی به حذف موتور دستگاه نیست.
گام 2
این اتفاق می افتد که پمپ روغن به طور کلی کار می کند ، قطعات درایو پمپ از بین می روند. با تعویض کل پمپ روغن مشکل حل می شود. برداشت و نصب پمپ روغن به شرح زیر است:
اتومبیل را روی بالابر قرار دهید ، آن را با ترمز دستی ترمز کنید و ترمینال را از باتری ذخیره کنید. شاخه تخلیه را باز کنید و روغن را از میل لنگ موتور درون ظرف آماده شده تخلیه کنید.
مرحله 3
صفحات محافظ و گلگیر موتور را بردارید ، قبلاً پیچ های نصب را باز کرده اید. مهره های نصب موتور را شل کنید. ریل پشتیبانی موتور را روی دستگاه نصب کرده و آن را آویزان کنید.
مرحله 4
پیچ و مهره های نصب میل لنگ را باز کنید و میل لنگ را به همراه واشر بردارید. پیچ و مهره های نصب را برداشته و پمپ روغن را بردارید.
مرحله 5
پمپ روغن را به ترتیب معکوس برای حذف نصب کنید. در این حالت ، واشر مخزن روغن را با یک جایگزین جدید جایگزین کنید. بعد از مونتاژ نهایی ، میل لنگ را با روغن موتور پر کنید.
