حتی رانندگان باتجربه و مسلط به رانندگی اتومبیل نیز در برابر صدمات جزئی بدنه خودرو بیمه نیستند ، که به دلایل مختلفی می تواند رخ دهد. در اتومبیل های مدرن ، ضربه گیرهای ساخته شده از پلاستیک اغلب خراب می شوند. آسیب مکانیکی جزئی به سپر اغلب دارندگان اتومبیل را مجبور به پرداخت هزینه تعویض کامل قطعه می کند ، اما در برخی موارد با تعمیر خوب می توان آسیب به سپر را برطرف کرد.
دستورالعمل ها
مرحله 1
پس از تصادف یا برخورد با هر جسمی در جاده ، قطعات پلاستیکی سپر را جمع کرده و با خود ببرید - آنها به تعمیر سپر کمک می کنند. سپر را از ماشین جدا کرده و آن را از هرگونه آلودگی پاک کنید.
گام 2
لحیم کاری برقی را آماده کنید و قسمتهای سپر شکسته را از داخل لحیم کنید. قطعات را به طور مساوی لحیم کنید و درزهایی با همان عرض ایجاد کنید. ترکهای شاخه ای را لحیم کرده و مطمئن شوید کاملاً ذوب شده اند. علاوه بر این ، درزها را از داخل با منگنه از منگنه ثابت کنید ، و آنها را هر 2 سانتی متر در پلاستیک گرم شده قرار دهید.
مرحله 3
در حالی که پلاستیک ذوب شده است ، آن را از روی ترک "آغشته" کنید تا قسمت داخلی سپر صاف شود و سپس بررسی کنید که آیا صورت بهبود یافته است. با استفاده از چرخ ساینده ، قسمت جلوی سپر را با سنباده سنباده بزنید تا رنگ و آغازگر را پاک کنید. قسمت جلویی را همانند قسمت اشتباه لحیم کنید و سپس ترک های خارجی را تراز کنید ، پلاستیک گرم شده در اطراف آنها را صاف کنید.
مرحله 4
قسمت جلویی را با چرخ سنباده مجدداً سنباده بزنید ، گرد و غبار ساکن را با یک پارچه مرطوب پاک کنید و سپس پلاستیک را در قسمت خارج با سشوار ساختمان تمیز کنید. سپر را با پرکننده پلاستیکی درمان کنید ، حداقل لایه ای از آن را به دست اندازها اعمال کنید.
مرحله 5
پس از خشک شدن ، پرکننده را با سنباده و کاغذ سنباده با دست سمباده بزنید و سپس گرد و غبار سطح سپر را پاک کرده یا منفجر کنید و آغازگر را در زیر رنگ رقیق کنید. سطح سپر را در دو لایه و با فاصله 15 دقیقه از آغازگرها ، نخست کنید.
مرحله 6
برای اصلاح بیشتر دست اندازها ، توسعه دهنده را روی سپر قرار دهید. درصورتیکه توسعه آن حفظ شود ، دوباره پلاستیک را سنباده بزنید و سپس سطح اولیه را با پرکننده نیترو تصفیه کنید. سطح را چرب کرده و سپر را خشک کنید. آن را بو کنید ، با پایه بپوشانید و سپس رنگ و لاک بزنید. سپر را جلا دهید - تعمیر کامل است.
