ABS سیستمی از حسگرها است که سرعت وسیله نقلیه و سرعت چرخش چرخ های خودرو را کنترل می کند. اخیراً ، هر از چند گاهی مواردی وجود داشته است که پس از چندین بار تلاش ناموفق برای تعمیر ، بلوک ها برای تعمیر به مراکز خدمات تحویل داده می شوند. بسیاری از آنها به سطل زباله می روند و نمی توانند بازیابی شوند. بنابراین ، کارشناسان توصیه می کنند که فقط با اطمینان کامل به نتیجه اولیه ، تعمیر ABS را شروع کنید.
ضروری
- - لحیم کاری ؛
- - آهن لحیم کاری ؛
- - چاقوی اداری poxipol ؛
- - سیم نازک
- - سوزن
- - میکروسکوپ / ذره بین
دستورالعمل ها
مرحله 1
قبل از شروع به تعمیر ABS ، به یاد داشته باشید که رایج ترین مشکل سو mal عملکرد سنسورهای چرخ است (عناصری که بیشتر در معرض تأثیرات خارجی هستند) ، اگرچه اگر طبق نتایج تشخیصی ، این سنسور معیوب است ، این مورد یک واقعیت نیست که مشکل در آن است … در این حالت ، مدار آن را تا بلوک بررسی کنید (به یاد داشته باشید ، مقاومت مدار سنسور باید برای چهار چرخ یکسان باشد و از 0.5 تا 2 کیلو اهم باشد).
گام 2
اگر در حین بررسی متوجه شوید که چراغ بر روی اتومبیلی که ایستاده است خاموش می شود و به محض شروع حرکت روشن می شود ، این نقص شامل آسیب مکانیکی به قسمت هایی از سیستم است که سیگنال را در سنسورها القا می کنند. اگر تشخیص نتواند بلوک را "ببیند" ، یا اگر خطاهای زیادی وجود داشته باشد ، علاوه بر این ، با داده های بررسی دقیق مطابقت ندارند - به احتمال زیاد ، خطاها در خود بلوک قرار دارند.
مرحله 3
ابتدا قسمت الکترونیکی واحد ABS را برچینید. برای انجام این کار ، اتصال را جدا کرده و سپس 6 پیچ پیچ را باز کنید. بلوک برداشته شده را روی میز قرار داده و با دقت ، در امتداد خط قرمز ، آن را با چاقوی روحانی مرتب کنید. بسیار دقیق و دقیق باشید - اگر چاقو به وسط بلوک بلغزد - این باعث از بین رفتن آن می شود.
مرحله 4
درپوش را بردارید ، در زیر آن تخته ای مشاهده می کنید که یک گروه تماس در کنار اتصال دارد. آهسته و آهسته آلومینیوم ، هادی های ضخیم را با یک سوزن تکان دهید - به دقت محل تماس های افتاده را از بین ببرید ، به جای آن قطعات سیم را که قبلا آماده کرده اید ، لحیم کنید. درپوش را دوباره به Poxipol بچسبانید و از نتیجه لذت ببرید!
