پهلو دادن به چرخ به اندازه ای که به نظر می رسد کار سختی نیست. نیازی نیست چرخ را به قسمت تایر حمل کنید ، می توانید همه کارها را خودتان انجام دهید. چند قانون ساده وجود دارد.
دستورالعمل ها
مرحله 1
ابتدا چرخ را آویزان کنید. برای این کار می توانید چوب های زیر آونگ را جایگزین کنید. در صورت امکان از پایه مخصوص موتور سیکلت استفاده کنید. یک صندلی معمولی یا جعبه شیشه ای پلاستیکی نیز کار خواهد کرد. اگر تصمیم به نصب لاستیک جدید دارید ، آن را به دقت بررسی کنید. برخی از لاستیک ها دارای نماد جهت چرخ هستند. هنگام سوار شدن ، باید آن را به درستی جهت گیری کنید.
گام 2
به محافظ توجه کنید. همچنین می تواند جهت داشته باشد. این نکته را در نظر بگیرید. سپس با برداشتن چرخ سوار شوید. در نتیجه برای نصب بعدی باید یک چرخ با لاستیک قدیمی و یک تایر جدید در مقابل خود داشته باشید. برای کار باید روزنامه را روی زمین بگذارید. مهر و موم ها و بلبرینگ ها باید بدون آلودگی و گرد و غبار نگهداری شوند. در غیر این صورت ، ممکن است مکانیسم ها در حین کار از کار بیفتند. همچنین می توانید چرم را روی زمین بگذارید.
مرحله 3
پس از آن ، قرقره را باز کرده و هوای موجود در چرخ را خونریزی کنید. اگر چرخ دارای کلاهک های پلاستیکی است ، بهتر است آنها را با کلاه های فلزی جایگزین کنید. قابل اطمینان ترند. بعد ، شما باید لاستیک را از لبه جدا کنید. برای این کار کافی است بر روی آن قدم بزنید.
مرحله 4
بعد از جدا شدن دایره ، از لبه ها استفاده کنید تا آن را از لبه لبه برگردانید. توصیه می شود از طرف مقابل قرقره شروع کنید. به دوربینی که در نزدیکی آن است آسیب نبینید. در این مراحل ، باید پشت لاستیک قدم بگذارید. لبه آن باید در لبه قرار گیرد. جدا کردن چرخ بسیار راحت تر خواهد بود.
مرحله 5
تا نیمه راه چرخ را جدا کنید. سپس دوربین را با احتیاط بیرون بکشید. با دقت آن را بررسی کنید. هیچ گونه آسیب و سایشی نباید داشته باشد. اگر همه چیز با دوربین خوب است ، آن را کنار بگذارید. اگر آسیب جدی دید ، آن را با آسیب جدید جایگزین کنید یا آن را تعمیر کنید.
مرحله 6
سپس مهره دیگر را از لبه لبه برگردانید. نوار لبه را به دقت بازرسی کنید. نباید هیچ جای خالی در آن وجود داشته باشد. همچنین ، نباید آن را به یک طرف کوبید. این نوار از سوراخ شدن دوربین توسط سوزن های بیرون زده محافظت می کند.
