تمام اسکوترهای 50 سی سی عرضه شده به کشورمان در سرعت 50 کیلومتر در ساعت محدود هستند. این الزام قوانین راهنمایی و رانندگی است. اما تمایل مالکان برای ساخت سریعتر اسکوترهایشان از بین نمی رود. به روش های مختلف می توانید به شاخص های سرعت بالاتر دست پیدا کنید.
لازم است
تنظیم صدا صدا ، کیت های CPG و سایر موارد
دستورالعمل ها
مرحله 1
درپوش را بردارید. با طراحی ، محدود کننده ها از نظر الکترونیکی (سرعت را محدود می کنند) ، مکانیکی (نسبت دنده را در وادیاتور محدود می کنند) و محدود کننده های ورودی و خروجی متفاوت هستند (پر کردن سیلندر با مخلوط را محدود کنید). البته روش های ترکیبی نیز وجود دارد. محدود كننده الكترونيكي به طور سختي در سوئيچ جرقه زن تعبيه شده است و نمي توان آن را جدا كرد. تنها یک راه وجود دارد - خرید و نصب یک سوئیچ مخصوص ورزشی با محدود کننده سرعت قابل تنظیم یا بدون محدودیت. کموتاتورهای نوع اول ترجیح داده می شوند ، زیرا در هنگام استفاده بیش از حد از موتور در برابر آسیب محافظت می کند.
گام 2
صدا خفه کن را روی اسکوتر عوض کنید. صدا خفه کنهای استاندارد کارخانه از اسکوترهای نیمه اسپرت (سوزوکی سپیا ZZ یا هوندا دیو ZX) بدون افزایش سرعت بهینه ، افزایش اندکی در قدرت موتور ، بهبود پر شدن سیلندر با مخلوط و مشخصه گشتاور موتور را افزایش می دهند. صدا خفه کن های تنظیم شده (به عنوان مثال ، LeoVinci SP3) تا 20٪ افزایش قدرت ، افزایش سرعت موتور بهینه را فراهم می کند. استفاده از چنین لوله هایی به معنی تنظیم تغییر دهنده است: نصب وزنه های سبک تر و یک فنر برگشت سخت تر در آن.
مرحله 3
صدا خفه کن های ورزشی (LeoVinci ZX) تا 50٪ قدرت را افزایش می دهد ، به طور قابل توجهی دور موتور را افزایش می دهد و نه تنها نیاز به تنظیم تنظیم کننده ، بلکه همچنین استفاده از فنرهای برگشت سخت تر کلاچ گریز از مرکز است. یا جایگزین ویتوراتور و کلاچ با مدل های اسپرت. بنابراین ، حذف محدودیت ها و تعویض صدا خفه کن می تواند سرعت را به 80-90 کیلومتر در ساعت برساند و پویایی شتاب را بهبود بخشد.
مرحله 4
برای افزایش بیشتر قدرت یک موتور تنظیم برای موتور خریداری کنید. کمپانی های مشهوری مانند Malossi ، Polini ، DR ، Eurocilindro مجموعه هایی از گروه پیستونی با حجم بیشتر را برای اسکوترهای 50 سی سی تولید می کنند. این کیت از یک سیلندر ، یک پیستون با حلقه ها و یک پایه و یک سر سیلندر جدید تشکیل شده است. نصب کیت به شما امکان می دهد تا با افزایش همزمان قدرت در سرعت های نامی یا افزایش یافته ، حجم موتور را به مقادیر استاندارد 70 و 85 سی سی برسانید. بیشترین سیلندرها با روکش نیکوسیل است که توانایی تحمل دور در دقیقه را دارد و قدرت و گشتاور بیشتری نسبت به فولاد دارد و از دوام قابل توجهی برخوردار است.
مرحله 5
برای آماده سازی روروک مخصوص بچه ها برای مسابقات ، یک کیت تنظیم گروه پیستونی درجه یک مسابقه (مثلاً Polini Kit Corsa) نصب کنید. قدرت موتور بسیار زیاد خواهد شد ، اما آن را برای استفاده عادی روزمره به دلیل بدخلقی و افزایش نیاز به نگهداری مکرر و گران ، نامناسب می کند. به عنوان مثال ، حلقه های پیستون استاندارد باید هر 10 هزار کیلومتر و در سیلندر Polini Kit Corsa هر 2-3000 تغییر دهید.
مرحله 6
گیربکس عقب را نصب کنید. با توجه به ویژگی های طراحی اسکوترهای 50 سی سی ، افزایش چشمگیر قدرت موتور به خودی خود منجر به افزایش حداکثر سرعت بدون تغییر نسبت دنده نمی شود. بنابراین تنظیم موتور همیشه باید با خرید کیت تنظیم برای گیربکس عقب (به عنوان مثال Gear-Kit) همراه باشد. با جعبه دنده و سیلندر تنظیم 85 سی سی ، اسکوتر استاندارد می تواند به 110-120 کیلومتر بر ساعت برسد. با کیت های مسابقه ای ، حتی بیشتر.
مرحله 7
پیش بروید و کاربراتور خود را تنظیم کنید. برای 50 کاربراتور با دیفیوزر 12 یا 14 میلی متر. پس از نصب کیت های تنظیم بر روی موتور ، کاربراتور را با یک کاربراتور ورزشی (به عنوان مثال Dell'Orto) با دیفیوزر 17 یا 18 میلی متر جایگزین کنید. سیلندرهای مسابقه ای به کاربراتور 22 میلی متری احتیاج دارند.به عنوان یک قاعده ، جایگزینی کاربراتور با تعویض عناصر نصب اطراف و نصب فیلتر افزایش عملکرد (مقاومت صفر) همراه است
