علاقه مندان به خودرو به طور دوره ای با چنین مشکلی به عنوان افت فشار لاستیک روبرو می شوند. این می تواند ثبات خودرو را کاهش داده و منجر به عواقب ناخوشایندی در طول مسیر شود. برای جلوگیری از این اتفاق ، قبل از هر چیز ، باید دلایل آن را بفهمید و دلیل تورم چرخ را بفهمید.
دلایل مختلفی برای کاهش ناگهانی فشار باد تایر وجود دارد. یکی از آنها ترک شیر است. این نقص ممکن است به این دلیل باشد که سوپاپ قبل از تورم هوا با هوای فشرده به دیسک وارد شده است. این امر منجر به ترک خوردن سوپاپ و در نتیجه ، ترک شدن تایر می شود.دلیل دیگر افت فشار در تغییر شکل دیسک اتومبیل است. آسیب شدید می تواند در مدت زمان بسیار کمی چرخ را کاملاً خنثی کند. اگر تغییر شکل آنچنان قابل توجه نباشد ، تایر می تواند چندین ساعت دیگر دوام بیاورد. همچنین ، علت سقوط چرخ خطایی در هنگام نصب است ، که در آن یک کارگر سرویس اتومبیل می تواند مقدار مشخصی خاک را بر روی دیسک قرار دهد ، که این باعث سفت بودن ساختار می شود. لاستیک های قدیمی و فرسوده نیز می تواند دلیل بر افت فشار تایر. این امر به دلیل وجود تعداد زیاد میکرو ترک روی لاستیک ها است که هوا از طریق آنها خارج می شود. طول عمر لاستیک باید 5-7 سال باشد ، نوک پستان معیوب نیز دلیل احتمالی این است که صاحب اتومبیل فشار خود را در چرخ از دست می دهد. این می تواند با ریختن آب بر روی نوک پستانک و اطراف آن بررسی شود. علاوه بر دلایل فوق ، ممکن است شرایط آسیب مکانیکی نیز بوجود آید. از آنجا که لاستیک های بدون لوله در بین رانندگان مدرن بسیار محبوب شده اند ، احتمال خرابی در نتیجه بریدگی کوچک در جاده را نمی توان منتفی دانست. با این حال ، ویژگی این طراحی این است که فشار بلافاصله کاهش نمی یابد ، اما به تدریج کاهش می یابد ، که همچنین باعث ایجاد ناراحتی ها و مشکلات خاصی برای راننده می شود. همچنین توجه به پدیده های جوی ، به عنوان مثال سرما ، بسیار مهم است. طبق قوانین فیزیک ، هرگونه کاهش دما همچنین منجر به کاهش فشار در چرخ می شود. اگر درجه حرارت 1 درجه سانتیگراد کاهش یابد ، فشار تایر 2٪ کاهش می یابد. تولیدکنندگان اتومبیل توصیه می کنند هرچه بیشتر بار فشار لاستیک را بررسی کنید ، یعنی بعد از اینکه ماشین هر 4/5 هزار کیلومتر رانندگی کرد.
