سیستم بیکار برای تهیه مخلوط قابل احتراق با دور موتور پایین طراحی شده است. تنظیم بیکار صحیح باعث کاهش محتوای CO در گازهای خروجی می شود و عملکرد مطمئن موتور شما را تضمین می کند.
دستورالعمل ها
مرحله 1
نحوه تنظیم دور موتور دور موتور را با استفاده از نمونه اتومبیل های VAZ داخلی بخوانید:
موتور را تا 70-80 درجه گرم کنید. برای انجام این کار ، باید 5-7 کیلومتر رانندگی کنید ، زیرا در حالت بیکار ، روغن قادر به گرم شدن کافی نیست.
گام 2
یک پیچ کم سرعت در منطقه کاربراتور پیدا کنید ، اصطلاحاً "پیچ کمیت". در کنار آن یک "پیچ با کیفیت" وجود دارد ، یعنی سوزن تنظیم کننده سوخت. این دو پیچ برای تنظیم مورد نیاز است.
مرحله 3
دورهای مشخص شده را با "پیچ کمیت" که در بالا توضیح داده شد تنظیم کنید (برای VAZ 859 دور در دقیقه است).
مرحله 4
برای دستیابی به حداکثر دور موتور "پیچ با کیفیت" را تنظیم کنید.
مرحله 5
هنگامی که به حداکثر سرعت رسیدید ، آن را با "پیچ کمیت" به حالت اسمی کاهش دهید و دوباره آن را با "پیچ کیفیت" به حداکثر افزایش دهید.
مرحله 6
هنگام رسیدن به 840-850 دور در دقیقه ، "پیچ کیفیت" را در موقعیت موتور تنظیم کنید ، تا مرز توقف (موتور به طور دوره ای لرزیده است).
مرحله 7
سپس "پیچ کیفیت" را با 1/3 دور پیچ عقب بزنید ، یعنی عملکرد پایدار موتور را در کمترین مخلوط سوخت دریافت کنید.
مرحله 8
عملکرد سیستم را بررسی کنید. در تنظیم بهینه ، "پیچ کیفیت" از موقعیت انتهایی با 2 ، 0 - 2 ، 5 پیچ باز می شود. دور موتور باید به هر جهت چرخانده شود. جت سوخت سیستم باید تمام مدت پیچ شود و جت هوا نباید کثیف باشد.
مرحله 9
سرعت دور موتور را بر اساس قرائت دور سنج و آنالیز گاز تنظیم کنید. تنظیم صحیح سطح قابل قبولی از CO را در گازهای خروجی حفظ خواهد کرد. لطفا توجه داشته باشید که در وسایل نقلیه با طول عمر بالا ، پس از تنظیم سرعت دور ، بعضی اوقات هنگام راه اندازی موتور سرد مشکلاتی ایجاد می شود. در چنین مواردی ، "پیچ با کیفیت" کمی باز می شود ، اما پس از آن سطح CO را تماشا کنید.
