لاستیک های اتومبیل برای اینکه بتوانند در شکل مطلوبی باشند ، به تورم دوره ای نیاز دارند. وضعیت لاستیک ها با توجه به فشار داخل آنها قضاوت می شود که با استفاده از فشار سنج تعیین می شود.
دستورالعمل ها
مرحله 1
یک پمپ پا تهیه کنید که دارای فشار سنج داخلی است ، این به شما کمک می کند تا چرخ ها را در هر شرایطی به حد مطلوب برسانید. یا اینکه یک پمپ برقی بخرید که به "فندک سیگار" در ماشین متصل شود. او همچنین باید وسیله ای در کیت داشته باشد که میزان فشار چرخ ها را نشان دهد.
گام 2
درپوش را بردارید ، همیشه روی شیر تایر قرار دارد. به جای درپوش ، یک شلنگ قرار دهید که از پمپ یا از کمپرسور گسترش یابد. عجله نکنید که بلافاصله پمپ کنید ، ابتدا به خواندن فشار سنج نگاه کنید. اگر فشار زیر نرمال باشد ، پس پمپاژ لازم است. هنجار مقدار 2 - 2 ، 2 جو است.
مرحله 3
مراقب باشید از نوار فراتر نروید ، فشار بیش از حد باعث سخت شدن چرخ ها می شود که باعث کاهش راحتی و کنترل در جاده می شود. گاهی اوقات این مقدار زیاد لاستیک ها را غیر قابل استفاده می کند - آنها فقط می ترکند. در صورت فشار بیش از حد ، شلنگ را برداشته و با فشار دادن نوک سینه ، هوای اضافی را خارج کنید. همزمان فشار را در تمام چرخ های دیگر بررسی کنید و در صورت لزوم آنها را به سمت بالا پمپ کنید.
مرحله 4
اگر در جاده ، پارکینگ یا مکان دیگری لاستیک دوخته اید ، پس از پمپاژ چرخ ، سوراخ شدن را بررسی کنید. برای این کار ماشین را روی جک بلند کرده و با پیمایش در تمام جهات آن را بازرسی کنید. اگر میخ ، پیچ یا هر چیز نوک تیز دیگری را در الگوهای آج گیر کرده مشاهده کردید ، نمی توان از تعمیر جلوگیری کرد و در اینجا پمپاژ کمکی نخواهد کرد. خوب ، اگر چرخ یدکی دارید ، همه چیز ساده است: ماشین را جک کنید و آن را تعویض کنید.
مرحله 5
اگر چرخ یدکی ندارید ، سعی کنید به نزدیکترین اتصالات تایر برسید. برای این کار چرخ را پمپاژ کرده و بدون بیرون کشیدن جسم خارجی ، با سرعت کم حرکت کنید. اگر این کار انجام نشد و چرخ اضافی ندارید ، باید با یک جعبه کمک اولیه بدون لوله تعمیرات را در محل انجام دهید.
