در تاریخ صنعت خودروسازی داخلی خودروهای خوب بسیاری وجود داشته است. و بهترین انتخاب دشوار است. علاوه بر این ، معیارهای ارزیابی یک مدل خاص می تواند بسیار متفاوت باشد.
صنعت خودروسازی اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی در دهه 50 و 60 به اوج شکوفایی خود رسید. در آن زمان بود که بسیاری از طرح های جالب و بدیع در سطح بهترین طرح های خارجی ایجاد شدند. دهه 70 با ساخت غول داخلی VAZ مشخص شد ، که شروع به تولید محبوب ترین Zhiguli و Lada در کشور ما کرد.
اتومبیل های VAZ
تقریباً هر مدل VAZ را می توان ماشین مردم نامید. VAZ-2101 در یک زمان اولین اتومبیل "مردم" در کشور ما شد. با آغاز عرضه ، این خودرو در دسترس بسیاری از شهروندان شوروی قرار گرفت. VAZ-2106 در یک زمان نه تنها راحت ترین ماشین VAZ ، بلکه همچنین پویا ترین ، دومین سرعت فقط بعد از Chaikas و ZIL های دولتی شد. VAZ-2107 رکوردی را برای مدت زمان تولید ثبت کرد: در پایان سال 1981 وارد خط مونتاژ شد و تا سال 2012 ادامه داشت.
خانواده VAZ-2108/2109 اولین وسیله نقلیه داخلی چرخ جلو شد. در دهه هشتاد و اوایل دهه 90 ، این مدل ها به نمادهای پرسترویکا تبدیل شدند ، رویای بسیاری از جوانان.
در دهه نود ، VAZ رهبر بازار داخلی شد. کارخانه ZAZ به یک ماشین خارجی تبدیل شد ، "Moskvich" به یک بحران طولانی مدت سقوط کرد و در نهایت ورشکست شد ، IZH هرگز محبوبیت گسترده ای پیدا نکرد. فقط "ولگا" می تواند "لادام" را رقابتی کم و بیش جدی کند.
از ابتدای دهه 2000 ، VAZ مراقبت از بروزرسانی دامنه مدل خود را بر عهده گرفت. آنها شروع به تولید نسخه کاملاً مدرن شده VAZ-2110 - "Lada Priora" کردند. و از سال 2004 - Lada Kalina مدرن و ارزان قیمت. پس از ادغام واز با غول اتومبیل رنو ، رنج مدل ، با لادا گرانتا ، که جایگزین VAZ-2107 باستان در خط مونتاژ شد ، دوباره پر شد.
SUVs VAZ
باید در مورد "Niva" VAZ-2121 سخنان جداگانه ای گفته شود. در اواخر دهه 70 ، این یک SUV انقلابی برای زمان خود بود. باید بگویم که در آن سال ها ، SUV های خارجی منحصراً روی قاب ، روی سیستم تعلیق های سخت و بدوی ، با سالن های اسپارتان و موتورهای دیزلی کم مصرف ساخته می شدند. طراحی سبک ، موتور قدرتمند ، فضای داخلی دنج و سیستم تعلیق نرم ، رقبای Niva و خارجی را به شدت متمایز کرده است. از زمان شروع تولید ، 80 درصد خودروها صادر شده است. "نیوا" اولین و تنها خودرو تحویل ژاپن شد. کارشناسان خارجی VAZ-2121 را با Range Rover و Jeep Wrangler مقایسه کردند.
با شروع تولید شورولت-نیوا ، VAZ-2121 کلاسیک برای استراحت ارسال نشد. هر دوی این SUV ها به رهبران بازار روسیه در بخش SUV تبدیل شده اند. واحدهای قدرت و شاسی تقریباً یکسان ، هنوز هم برای مخاطبان متفاوتی طراحی شده اند. Niva کلاسیک مقرون به صرفه ترین SUV است ، در حالی که Chevrolet Niva یک اتومبیل مدرن تر ، شیک تر و راحت تر ، البته گران تر است.
