فیات کوپه یک اتومبیل اسپرت است که بخاطر خلق و خوی خنک و ظاهر عالیش عشق بسیاری را به خود جلب کرده است. ایتالیایی ها مثل همیشه در بهترین حالت خود بودند ، و یک نسخه ارزان قیمت و نسبتاً مناسب را به دنیای خودرو ارائه داده بودند.
واقعاً در تاریخ فیات تعداد زیادی ماشین اسپرت وجود ندارد. اما می توان فیات کوپه را با خیال راحت به آن دسته نسبت داد. در سال 1998 ، تولید کنندگان تنظیم لوازم آرایشی سبک را انجام دادند و در سال 1999 آنها نسخه محدودی با دامن مخصوص آیرودینامیکی ، صندلی های اسپرت قرمز و مشکی Recaro و رنگ آمیزی برخی عناصر خارجی در تیتانیوم تولید کردند. علاوه بر این ، موتور استارتر به صورت مسابقه ای و با یک دکمه جداگانه فعال می شود و جعبه دنده استاندارد پنج سرعته دستی با یک گیربکس شش سرعته جایگزین شده است.
ایتالیایی ها دوباره در اوج هستند
برای خودروساز ایتالیایی فیات ، آغاز سال 1993 با این واقعیت مشخص شد که این نگرانی نسخه ای از اتومبیل ورزشی فیات کوپه را در "شناور آزاد" منتشر کرد. سلف آنها FIAT Dino است. این نسخه از لحظه ای که در نمایشگاه اتومبیل بروکسل ظاهر شد و بلافاصله به دنبال عشق پرشور اتومبیلرانی بود ، این نسخه تا سال 2003 تولید می شد. طی 10 سال گذشته فیات کوپه دستخوش تغییرات متعددی شده است. یک ماشین جمع و جور با لاستیک های کاملاً پهن در جاده احساس عالی و اطمینان دارد. کار با آن آسان و بسیار مانور پذیر است. هنگام پیچیدن ، این "بچه" نسبتاً جذاب رفتار خوبی دارد و منحنی های شعاعی جاده را کاملاً نگه می دارد.
سکوی محرک چرخ جلو فیچ تیپو هاچ بک به عنوان مبنای ایجاد کوپه مورد استفاده قرار گرفت. این اتومبیل با طول 4 ، 25 متر دارای یک سالن چهار نفره ، ABS و فرمان برقی بود. و نسخه های توربو نیز دارای یک کوپلک چسبناک در پیشرانه چرخ جلو بودند.
این خودرو در شهر تورین ایتالیا جمع آوری شده است. سه سال پس از عرضه ناشنوا ، فیات کوپه بازسازی مجدد کمی را تجربه کرده است. نمای بیرونی خودرو به جز مشبک رادیاتور دست نخورده باقی مانده است. واحدهای قدرت دستخوش تغییراتی شده اند. در سال 1998 ، پس از تغییرات جزئی ، فیات کوپه LE به بازار خودرو معرفی شد. شایان ذکر است که اولین مدل این وسیله نقلیه توسط راننده مشهور ماشین مسابقه مایکل شوماخر خریداری شده است.
اولین مدل "فیات کوپه"
طراح و صاحب آتلیه Pininfarina ، کریس دستبند ، ظاهر فیات کوپه را طراحی کرد. او همچنین طراحی فراری را طراحی کرده است. و بعداً او همچنین به عنوان طراح اصلی مارک BMW شناخته شد. تخیل او به او اجازه داد تا یک ماشین تهاجمی خلق کند که نگاه های تحسین برانگیز را به خود جلب کند. درپوش مخزن آلومینیومی ، چراغ های برجسته برجسته ، دیسک های ترمز سوراخ دار و کولیس های قرمز باعث برتری و براق شدن این مدل می شوند. سالن در حال حاضر آرام تر است و به سبک سنتی کلاسیک ساخته شده است.
تابلویی که صفحه ابزار بر روی آن قرار دارد ، به رنگ بدنه رنگ آمیزی شده است. وسایل بسیار زیادی وجود دارد که به نظر می رسید در کابین خلبان هواپیمای مسافربری وجود دارد ، از جمله ولت متر ، فشار روغن و گیج دما. موتور با فشار دادن دکمه آلومینیوم روشن می شود. به نظر می رسد نمادی از یک مدل ورزشی است. یک فرمان چرمی بسیار راحت و کاملا چاق دارای دو تنظیم (برای ارتفاع و طول ستون) است. صندلی های عقب برخلاف اکثر ماشین های دو در ، برای کودکان و بزرگسالان بسیار راحت هستند. همه چیز در چرم قرمز تیره مرتب شده است. و البته ، استاد کریس دستبند نمی توانست آرم Pininfarina خود را بر روی آن قرار دهد. صندوق عقب بسیار جادار (تقریباً 300 لیتر).
اولین فیات کوپه به یک موتور 2.0 لیتری با شانزده سوپاپ و چهار سیلندر مجهز شد. در نتیجه ، ما دو نسخه دریافت کردیم. اولی با 139 اسب بخار قدرت تنفس طبیعی و توربوشارژ با 190 اسب بخار قدرت دارد. مورد دوم یک موتور دو لیتری 220 اسب بخاری با پنج سیلندر و بیست سوپاپ است. برای آن زمان ، ماشین دارای یک نشانگر سرعت عالی بود. توربین نصب شده این سرعت را به 250 کیلومتر در ساعت می دهد و در 6.5 ثانیه ماشین به 100 کیلومتر در ساعت می رسد.تولید خودرو تا سال 2000 ادامه داشت. در مجموع 72،762 نسخه از فیات کوپه تولید شد. در سال 2001 ، اتومبیل مورد علاقه همه ، که رویاهای بسیاری را "رانندگی خنک" می کرد ، متوقف شد.
مجموعه کامل "فیات کوپه"
پیکربندی اصلی شامل توابع زیر است:
- سیستم ترمز ضد انسداد
- سیستم توزیع نیروی ترمز ؛
- فرمان برقی ؛
- کیسه های هوا جلو
- تیرهای محافظ درها ؛
- سیستم ضد سرقت؛
- قفل مرکزی؛
- دیسک های پانزده اینچی ؛
- پنجره های الکترونیکی درب های جلو ؛
- درایو برقی و آینه های گرم شده ؛
- شیشه رنگی؛
- چراغهای مه شکن؛
- تهویه هوا (برای مدل 1 ، 8) ؛
- کنترل آب و هوا (برای مدل 2 ، 0).
گزینه های اضافی اجازه نصب دستگاه پخش CD را می دهند.
نظرات در مورد "فیات کوپه"
لازم به ذکر است که ، علی رغم ویژگی های فنی عالی ، هزینه این مدل بسیار دموکراتیک است. فیات کوپه را می توان بسته به سال ساخت در محدوده قیمت از 225 هزار تا 550 هزار روبل خریداری کرد. این امر در وهله اول توسط بسیاری از رانندگان مشاهده شد. این سیاست قیمت گذاری به جوانان تقریباً امکان خرید وسیله نقلیه را می دهد. با خیال راحت می توانید این ماشین را جوانی بنامید. با هزینه بسیار کم می توانید یک ماشین اسپرت با عملکرد فنی خوب خریداری کنید.
رانندگان خاطر نشان می كنند كه مشكلی در رابطه با اجزا components با این مدل وجود ندارد. همیشه قطعات یدکی لازم وجود دارد. جزئیات بسیاری از مدلهای دیگر فیات متناسب است. همچنین ، قیمت قطعات یدکی برای صاحبان خودرو بسیار خوشایند است ، در نتیجه ارزان هستند.
بسیاری از بررسی های مثبت در مورد قدرت موتور خودرو وجود دارد ، این از همه انتظارات فراتر رفته است. قدرت مانور و هندلینگ خوب دستگاه نیز اشاره شده است. راحتی در کابین نیز ذکر شده است. نه تنها عالی به نظر می رسد ، بلکه به اندازه کافی عملکردی نیز دارد.
صاحبان فیات کوپه توجه دارند که وقتی سرعت به حداکثر می رسد ، موتور به سادگی "می زند". او می خواهد مانند یک نصب موسیقی قدرتمند ، مشتاقانه نشان دهد که چه دسیبل هایی توانایی دارد ، پدال گاز را فشار دهد.
"وزوز" ای که شخص از رانندگی با این اتومبیل به دست می آورد ، انتقال آن به راحتی با کلمات دشوار است. سه هزار دور در دقیقه فقط پویایی و پاسخ گویی دریچه گاز این مدل را بهبود می بخشد. و غیر از این نمی تواند باشد. پهن و نسبتاً کم ، کمی شبیه "لاک پشت" روی دیسک های عریض ، به نظر می رسد به جاده می چسبد و بنابراین ، احساس اعتماد به نفس و راحتی می دهد. این امر خصوصاً در پیچ های تند احساس می شود. او به طرفین پرتاب نمی شود ، نمی لرزد ، او بسیار "سرد" رفتار می کند. بازیگوشی ، رانندگی و سرعت زیاد این "کودک" به صراحت شجاعتی گیج کننده را وارد می کند.
بنابراین ، خرید این مدل برای کاملاً تازه کار توصیه نمی شود. علیرغم پایداری خوب آن ایمن نیست. با توجه به اینکه ماشین کم است ، "پرواز در پماد" به بررسی "عسل" اضافه می شود. یعنی اگر سطح جاده ناهموار باشد ، آنگاه برای سوارکار به عذاب تبدیل خواهد شد. بنابراین ، با چنین وسیله نقلیه ای ، شما به خصوص در کنار چاله ها و چاله ها رانندگی نمی کنید. و یک لحظه ناخوشایند دیگر ، که صاحبان این مدل به آن اشاره می کنند ، این است که در زمستان پس از شستشو ، لارو کلاهک مخزن گاز ، لارو درب و دسته ها یخ می زند.
فیات کوپه واقعا یک ماشین رقابتی است. و دارای یک سری مزایا است. حجم موتور آن به طور متوسط سه لیتر از مدل های دیگر سازندگان کمتر است. این به طور قابل توجهی مصرف سوخت را کاهش می دهد و به صاحب خودرو اجازه می دهد تا به طور قابل توجهی در هزینه های خود صرفه جویی کند.
