امروزه ، اتومبیل های کوچک محبوبیت زیادی پیدا کرده اند. این امر به ویژه در مورد دارندگان اتومبیل در شهرهای بزرگ که تراکم ترافیک و قوانین پارکینگ آنها را مجبور می کند از این طریق با شرایط سخت سازگار شوند ، بیشتر صدق می کند. علاوه بر این ، هزینه های نگهداری و سوخت از اهمیت زیادی برخوردار است که در این حالت آنها را به حداقل می رساند. و در این زمینه باید توجه ویژه ای به خودروی ایتالیایی فیات پالیو داشت.
نکته قابل توجه این است که خودروی فیات پالیو نه تنها در بازار اروپا با تمرکز تولید شده است. این ماشین کوچک همچنین در آسیای شرقی ، آفریقای شمالی و آمریکای لاتین بسیار محبوب شده است. و در چین ، هند ، ترکیه ، لهستان و مراکش مونتاژ می شود.
طراحی و ابعاد
به طور کلی ، ماشین فیات پالیو شبیه کالینای روسی است. به هر حال ، این دو مدل از نظر مشخصات بدنه بسیار شبیه به هم هستند. با این حال ، در مقابل "ایتالیایی" با یک مشبک رادیاتور کوچک با یک آرم شرکت و چراغ های جلو هالوژن نسبتاً متوسط خودنمایی می کند. از دیگر ویژگی های بارز آن می توان به چراغ های مه شکن بزرگ اشاره کرد که در سپر قرار گرفته و قالب های پلاستیکی کوچک روی درب ها تعبیه شده است. به طور کلی ، "فیات پالیو" از طراحی کاملاً غیر توصیفی برخوردار است ، که به خودرو اجازه می دهد در ترافیک سنگین شهر نامرئی شود ، که این ویژگی را به عنوان یک وسیله نقلیه عادی برای استفاده روزمره توصیف می کند.
لازم به ذکر است که این مدل نه تنها در بدنه هاچ بک اصلاح شده است. این ترکیب همچنین حضور Fiat Palio Weekend را نشان می دهد که به عنوان استیشن ساخته شده است. این ماشین دارای انحنای مشخص ستون C و سقف کشیده تری است. در سایر اجزای طراحی خارجی ، کاملاً مشابه "برادر" آن است. علاوه بر این ، مدل پالیو از رینگ هایی مشابه با Zhiguli استفاده می کند. اندازه 175/70 R13 به معنای اقتصاد عالی "لاستیک" است. و بدنه گالوانیزه هاچ بک ایتالیایی این ادعا را فراهم می کند که خودرو برای محافظت در برابر خوردگی ناشی از معرفهای مختلف جاده ای به خوبی آماده شده است.
کیفیت اصلی عملکرد فیات پالیو ظاهر کم حجم آن است. طول کل بدن 3.83 متر ، عرض - 1.63 متر است و ارتفاع آن به سختی به یک و نیم متر می رسد. به لطف پایه کوتاه و برآمدگی های جمع و جور ، دستگاه به راحتی از دست اندازهای مختلف سطح جاده عبور می کند. فاصله هاچ بک از زمین 15 سانتی متر است. با این حال ، اصلاحات برای روسیه در فاصله زمین افزایش یافته توسط 15 میلی متر متفاوت است. همچنین ، طبق گفته سازنده ، "فیات" روسی به سیستم تعلیق بادوام تری با کمک فنرهای مقاوم در برابر سایش و بلوک های بی صدا مجهز شده است.
سالن و صندوق عقب
در بازرسی مقدماتی ، ممکن است به نظر برسد که فضای آزاد بسیار کمی در فیات پالیو کوچک وجود دارد. با این حال ، پس از اینکه راننده بالقوه خود را در درون این "نوزاد" پیدا کرد ، نظر او در این مورد به طرز چشمگیری تغییر می کند. از این گذشته ، کمبود جا در صندلی های جلو به هیچ وجه احساس نمی شود. علاوه بر این ، صندلی های ماشین کاملاً راحت و دارای پایه پارچه ای و ساپورت کمر هستند. آنها با طیف وسیعی از تنظیمات از نظر مکانیکی قابل تنظیم هستند.
فرمان به هیچ دکمه ای مجهز نیست و اندازه نسبتاً محکمی دارد. داشبورد با صفحات سفید کاملاً ساده است. کنسول مرکزی مجهز به منحرف کننده های مستطیلی و یک واحد کنترل ساده اجاق گاز است. در قسمت فوقانی یک طاقچه برای نصب ضبط صوت رادیویی وجود دارد و در پایین آن فندک سیگاری 12 ولت تعبیه شده است. محفظه دستکش اندازه کوچکی دارد و طاقچه های نسبتاً کمی در کارتهای درب به شما امکان می دهد تعداد بسیار محدودی را قرار دهید از موارد ضروری در آنها است.
صاحبان "ایتالیایی" از طراحی روستایی و عدم فردیت شکایت دارند ، اما موافقت می کنند که این باعث ایجاد هیچ پسندیدن نمی شود.
معایب آشکار شامل مشخصات داخلی زیر است:
- کمبود جا در ردیف عقب صندلی ها (مسافران چه از کنار و چه از سقف به دام افتاده اند) ، فقط در اصلاح فیات پالیو ویکند 1.2 به دلیل سقف بالاتر فضای کمی بیشتر است.
- عایق صوتی ضعیف ، که به ویژه در سه دنده اول با یک وضعیت راحت تداخل می کند ، فقط در سرعت بیش از 70 کیلومتر در ساعت کاهش صدا وجود دارد.
از مزایای بارز فیات می توان به مجموعه کامل آن اشاره کرد که شامل دستگاه های زیر است:
- فرمان برقی ؛
- آینه های جانبی گرم شده ؛
- ستون فرمان قابل تنظیم ؛
- شیشه های برقی درب های جلو ؛
- ضبط صوت رادیویی ؛
- شیشه جلو اتومبیل گرم شده
- قفل مرکزی؛
- تهویه مطبوع
با وجود ابعاد متوسط فیات پالیو ، محفظه چمدان کاملاً در آن نمایان است که حجم آن 280 لیتر است. با این حال ، چنین شاخص جامدی ، نقایص خود را دارد. واقعیت این است که چرخ یدکی از مکان سنتی خود در زیر کف صندوق عقب در زیر ته ماشین "مهاجرت" کرده است ، از آنجا تهیه آن در صورت لزوم بسیار مشکل ساز است. و در
حجم صندوق عقب "فیات ویکند" 460 لیتر است. علاوه بر این ، پشتی صندلی ها می توانند به سمت پایین جمع شوند. با این کار می توانید نه تنها وسایل شخصی ، بلکه حتی برخی از مصالح ساختمانی و مبلمان بزرگ را حمل کنید.
مشخصات فنی
پیکربندی فیات پالیو با موتورها مستلزم چهارده تغییر است که ده نسخه مجهز به موتورهای بنزینی و چهار نسخه دیزلی است. مونتاژ ترکیه حاکی از یک واحد چهار سیلندر با حجم 1.2 لیتر است. قدرت چنین موتوری 60 اسب بخار است. و برای روسیه و برزیل نسخه هایی با موتور ارائه می شود که حجم آن 1 لیتر و قدرت آن 66 اسب بخار است.
اصلاحات روسی موتورهای نصب شده روی فیات ، MultiJet برای 1 ، 3 لیتر است. این موتور با مکانیزم زمان بندی 16 سوپاپ مجهز به توربین است. قدرت آن 70 اسب بخار است.
بازار آسیا مجموعه کاملی از موتورهای فیات پالیو با قدرت 81 و 115 اسب بخار را فراهم می کند. و حجم کار این واحدها به ترتیب 1 ، 4 و 1 ، 8 لیتر است. همچنین موتورهای دیزلی با قدرت 72 و 63 اسب بخار نیز وجود دارند.
تمام تغییرات "فیات پالیو" ، صرف نظر از نسخه موتور ، به جعبه دنده پنج سرعته دستی مجهز شده اند. با در نظر گرفتن محبوب ترین موتور بنزینی در پیکربندی روسی برای 1 ، 2 لیتر ، می توان گفت که در کشور ما این مدل از "ایتالیایی" در 13 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت می رسد. و با یک واحد 16 سوپاپ ، این کار در عرض 10 ، 3 ثانیه امکان پذیر است.
از این جنبه ، باید درک کرد که اتومبیلی که فقط 900 کیلوگرم وزن دارد ، تلاش زیادی برای شتاب گیری نمی کند. از دیگر پارامترهای موضوعی فیات می توان به حداکثر سرعت (170 کیلومتر در ساعت) و مصرف سوخت در حالت شهری (5 لیتر در هر 100 کیلومتر) اشاره کرد.
در مورد شاسی فیات پالیو ، باید در مورد شاسی های مک فرسون گفت ، که بر اساس آن پلت فرم ماشین نصب شده است. در عقب از یک تیر با میله پیچشی و فنرهای کویل استفاده شده است. به هر حال ، یک فریم فرعی از نوع H نیز بر روی واگن استیشن نصب می شود. و کل ساختار بوسیله بالشتک های دمپر به بدنه متصل می شود. این اجرا به افزایش راحتی سواری و بهبود مصرف انرژی سیستم تعلیق کمک می کند. با این حال ، فاصله کوتاه چرخ "ایتالیایی" هنگام رانندگی در سطوح ناهموار بسیار منفی است ، در حالی که عملکرد رانندگی فقط با استفاده از لاستیک های با مشخصات بالا قابل بهبود است. فیات به ترتیب از ترمزهای دیسکی و درام در محورهای جلو و عقب استفاده می کند. به دلیل وزن کم خودرو ، این ترمزها حتی با سبک رانندگی نسبتاً تهاجمی نیز کافی هستند.
توصیفات
طبق گفته اکثر رانندگان ، که از تجربه خود توانستند خود را از تمام مزایا و معایب فیات پالیو متقاعد کنند ، قیمت های وفادار و عدم نگهداری گران قیمت در آن بسیار هماهنگ با منبع عالی گیربکس و موتور است.طبق بررسی ها ، این ماشین می تواند بیش از 350 هزار کیلومتر "زندگی" کند. البته این امر با نگهداری به موقع و صحیح امکان پذیر می شود.
تمام خصوصیات فوق "فیات پالیو" به وضوح نشان می دهد که هنگام انتخاب یک ماشین اقتصادی و نگهداری آسان که هزینه آن به بخش ارزان قیمت تعلق دارد ، قطعاً باید به عنوان یک گزینه امیدوار کننده در نظر گرفته شود. این نسخه از "فیات" برای سفرهای روزانه در یک شهر بزرگ مناسب است. و خریداران احتمالی علاقه مند به داشتن یک صندوق عقب جادار باید نگاه دقیق تری به اصلاحات آخر هفته فیات داشته باشند.
