با آغاز دهه 60 ، طراحی خودروی جهانی جهشی دیگر به وجود آورد و سیزدهمین "مرغ دریایی" دیگر مدرن و چشمگیر به نظر نمی رسید. و سپس کارخانه اتومبیل سازی گورکی شروع به توسعه یک مدل جدید ، لوکس و منحصر به فرد از کلاس اجرایی - GAZ-14 "Chaika" کرد.
توسعه این پروژه منحصر به فرد با ایجاد مداوم مدل های میانی ، آزمایش و اجرا شدن آنها حدود ده سال طول کشید ، به همین دلیل ظاهر ، شاسی ، محل موتور ، فاصله دو محور تغییر کرد.
نتیجه فراتر از حد انتظار بود - از نظر فنی تفاوت چندانی با مدل سیزدهم قبلی نداشت ، یک سدان کلاس منحصر به فرد اجرایی با طراحی منحصر به فرد ، راحتی فوق العاده برای آن زمان و طراحی اصلی با استفاده گسترده از سرووها از خط مونتاژ.
ویژگی های مدل
پیشرفته ترین سیستم تهویه که میکرو آب و هوای فردی را برای صندلی های جلو و عقب فراهم می کند ، یک گیرنده استریو ، شیشه مایل به سبز بی حرارت با محافظت در برابر اشعه ماورا بنفش ، عایق صدا جدی فضای داخلی بزرگ. این ماشین از 17 موتور الکتریکی استفاده کرده است! آنها همچنین به سیستم امنیتی اهمیت زیادی می بخشند - طراحی اصلی کمربندها ، تسمه های قدرت درها ، روکش داخلی نرم ، چراغ های جلوی عقب و بسیاری از عناصر دیگر.
با تشکر از راه حل های طراحی اصلی ، تعمیر و نگهداری اتومبیل بسیار آسان شده است. به طور خاص ، بسیاری از اجزا دیگر به تنظیم و روغن کاری مداوم نیاز ندارند.
تاریخچه چهاردهمین "مرغ دریایی"
اولین اتومبیل تیره رنگ گیلاس با دست در سال 1976 مونتاژ و به L. I. برژنف و در سال 1977 این خودرو تولید شد. متأسفانه ، فقط حدود 1200 اتومبیل تولید شد و در سال 1989 ، به عنوان بخشی از طرح "مبارزه با امتیازات" ، تولید توسط م. گورباچف ممنوع شد.
