چه مدارکی برای معاینه فنی مورد نیاز است

چه مدارکی برای معاینه فنی مورد نیاز است
چه مدارکی برای معاینه فنی مورد نیاز است
Anonim

در سال 2013 ، رویه جدیدی برای عبور از معاینه فنی اتومبیل ها آغاز به کار کرد. طبق این روش ، قبل از صدور بیمه نامه اجباری مسئولیت شخص ثالث موتور (OSAGO) ، باید معاینه فنی انجام شود.

چه مدارکی برای معاینه فنی مورد نیاز است
چه مدارکی برای معاینه فنی مورد نیاز است

برای صدور سیاست CTP ، ابتدا باید از طریق یک معاینه خودرو اقدام کنید ، در طی آن اطلاعات مربوط به خودرو در یک پایگاه داده نگهداری واحد گنجانده می شود. از سال 2013 ، مالک وسیله نقلیه یا یک شخص معتمد حق دارد به طور مستقل اپراتور بازرسی خودرو را انتخاب کند ، صرف نظر از محل ثبت نام وسیله نقلیه. مدت زمان معاینه فنی خودرو اکنون کاملاً محدود شده است: برای وسایل نقلیه مجهز به بنزین - بیش از 39 دقیقه و برای خودروهای دیزلی یا مجهز به گاز - بیش از 43 دقیقه. اسناد زیر برای گذراندن معاینه فنی مورد نیاز است: - سند هویت (یا وکالت نامه) مالک خودرو ؛ - گذرنامه دستگاه فنی (یا گواهی ثبت نام). شما باید بدانید که اپراتور معاینه فنی حق مطالبه سایر مدارک (گواهینامه رانندگی ، گواهی پزشکی و غیره) را ندارد. قرارداد مناسب با اپراتور برای انجام خدمات معاینه فنی منعقد می شود. معاینه فنی خودرو به صورت پولی انجام می شود. هزینه معاینه فنی توسط اپراتورها در حداکثر ارقام مصوب قانون فدرال تعیین می شود. بسته به میزان کار انجام شده ، به رده خودرو و منطقه ای که در آن ثبت شده متفاوت است. در پایان معاینه فنی ، اپراتور یک کارت تشخیصی با نتایج آزمایش (در دو نسخه کتبی و الکترونیکی) تهیه می کند. داده ها حداقل به مدت 5 سال در یک پایگاه نگهداری واحد ذخیره می شوند ، بنابراین اگر بلیط معاینه فنی گم شود ، از هر اپراتوری قابل بازیابی است. کارت تشخیص وسیله نقلیه اکنون با علامت پارک اضطراری ، دزدگیر ، جعبه کمک های اولیه ، کپسول آتش نشانی در خودرو مشخص شده است. به صاحب اتومبیل کارت تشخیص ، کوپن معاینه فنی یا گواهی نگهداری بین المللی اعطا می شود. اگر کارت حاوی سابقه ای باشد که کار با وسیله نقلیه غیرممکن است ، البته کوپن معاینه فنی صادر نمی شود. اگر در حین نگهداری سو mal عملکرد تشخیص داده شود ، بازرسی بعدی می تواند بعد از 20 روز انجام شود. همچنین شما باید هزینه نگهداری مکرر را پرداخت کنید. در صورت انجام بازرسی بعدی توسط همان اپراتور ، هزینه فقط برای شاخص هایی پرداخت می شود که شرایط تعیین شده را نداشته باشند. به یاد داشته باشید که اگر یک دوره 20 روزه از دست رفته باشد یا تعمیر و نگهداری با یک اپراتور دیگر انجام شود ، باید کل روش تکرار و به طور کامل پرداخت شود.

توصیه شده: